A propos du MP89 sur la ligne 4

[yves_de_paris]

Les MP59 ont été calculés pour circuler à 120 % de charge aux heures de pointe !
Ils en ont sûrement supporté plus, ce qui prouve la justesse de la conception et la robustesse de ce matériel

[FANA92]

Bonsoir,
N'oublions pas que lors de l'arrivée de ce matériel ce fut une révolution pour les "clients" de la ligne 1 et ensuite de ceux de la 4, cela changeait des SPRAGUE au niveau confort et vitesse. Gamin j'adorais prendre le MP59 surtout quand il allait à TGV. Encore des souvenirs qui s'en vont, espérons que la Régie gardera une rame complète pour rappeler aux futures générations le mat de leurs aînés.
Bonne soirée

[Drake]

Cela m'étonnerai beaucoup, le stockage du matériel pneu est beaucoup plus compliqué que le matériel fer, ce qui explique sans doute pourquoi aucun MP55 n'a été conservé

[CY2N]

Aucun ? Actuellement si certains sont fort en légo il y a de quoi constituer une rame complète de 55

[Pacificelectric]

Sympa les MP55, ça devait être impressionnant dans la rampe à la station Mirabeau!

[montempoivre]

Il n'y jamais eu de MP55 ou MP59 sur la ligne 10, donc pas de MP à la station Mirabeau

[Drake]

Aucun ? Actuellement si certains sont fort en légo il y a de quoi constituer une rame complète de 55

Il ne reste que quatre voitures sauvées et aucune remorque N...

Les AB.5517 et M.3011 sont préservés par la RATP, la M.3030 est chez un particulier et la M.3001 se trouve dans le musée Renault à Flins.

[eddy972]

Bonsoir a tous,
Je voudrais savoir que deviennent les rames réformées??? Sont-elles féraillées par la suite???

[mike118]

Konichiwa !
Oui la plupart seront réformés puis ferraillés mais d'autres resteront pour renforcer le parc de la ligne 11 qui ne compte que 25 rames.

[CY2N]

La 11 ne peut pas être renforcée avec sa configuration actuelle...20 trains sont sortis à la pointe, pour 6,2 km de ligne .

Ce qui va surtout se passer c'est un jeu de chaises musicales avec les moins "bons" trains de la 11, remplacés par des meilleurs de la 4.