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Habillages, nouvelles affectations, nos spécialistes sont là pour répondre à vos questions ! ;-)
HOY3
 
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Inscription: Lun 31 Oct 2011 22:41
Plutôt vers Juin, voire plus tard...
Perdu dans les modifications de matériel intervenant le 20 avril?
https://urlz.fr/9yfR

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AgoraS-114
 
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L'aménagement IDFM est beaucoup plus mieux que celle de la RATP. Les sièges Kiel sont plus confortables que les tape-cul RATP... Et puis les couleurs sont vives, elles font plaisir, ça change du vert jade qui commençait très sérieusement à vieillir...

@william29 : Même lot, certes, mais on peut constater qu'il y a une grande marge entre la livraison du premier et du deuxième. Les nouveaux HB/IVECO livrés ces dernières semaines en IDF sont tous aménagés à la sauce IDFM (Transdev SETRA, Cars Perrier etc ...)
♫ La vie c'est une très grosse course et va falloir être endurant​ ♫
♫ Ninho - Bavard

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Iliade77
 
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Inscription: Ven 9 Juil 2010 02:01
Localisation: Neuilly sur Marne
Pourquoi il y a pas de rondelle de roue sur les heulliez. Sa fait moche
[move]Image[/move]
Machiniste Au Centre Bus Croix-Nivert.
Hors Lignes 39,42,70,82,87,92,PC1,N02.
Ancien Centre Bus Bords De Marne.
Ancien Centre bus Les Lilas.
Detaché Auber,Nant,Vitry.

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RATP 94
 
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Localisation: Choisy-Le-Roi/Orly (94)
par contre il n'y plus le carénage sur le toit comme celui-ci. J'ai aussi remarqué ça sur les derniers GX 437 hybride de la Stivo. Dommage je trouve que ça faisait un style.
Image
Sébastien Lefa

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william29
 
Messages: 64
Inscription: Sam 15 Juin 2013 20:54
Localisation: Brest
Le carénage, tout comme la présence de cache écrou n'est pas de série, ce sont des options que la RATP a sans doute choisi de ne pas prendre... mais c'est clair que pour un nouveau véhicule ça fait un peu laissé aller, même chose avec la face qui est identique à celle d'un GX327 datant de 2006... on se croirait plus de 10 ans en arrière en voyant ça.
Bien amicalement,
William29

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