Autour des BUS - Discussions sur le matériel.

[LeCitaro77Nanonyme]

La différence c'est qu'on en faisait moins de battage et d'auto-satisfaction.

Parce que c'est devenu politique !

Toutefois, n'y avait-il pas eu une sorte de "creux" après la livraison des derniers Urbanway hybrides et des premiers GX 337 GNV ?

[Rastaman]

C’est un prêt je suppose pour les 666 et 672 ?

Oui, puisqu'il s'agit d'un test.
Si ce n'est pas concluant, ils vont devoir tester deux GX337SE sur ces deux lignes, puisque c'est l'autre modèle électrique pressenti pour ce dépôt.




Bon, ce serait ballot si certaines lignes des Lilas ne pouvaient pas être exploitées en Bolloré, cela limiterait les habillages, et nuirait au bonheur des glong-glongs par la même occasion

[TreizeOnze]

Bonsoir, vu vers 16h, la 7365 rentrant dans la gare routière de Joinville RER. Des tests sur la ligne 77?

[nico318]

Oui, puisqu'il s'agit d'un test.
Si ce n'est pas concluant, ils vont devoir tester deux GX337SE sur ces deux lignes, puisque c'est l'autre modèle électrique pressenti pour ce dépôt.


Bon, ce serait ballot si certaines lignes des Lilas ne pouvaient pas être exploitées en Bolloré, cela limiterait les habillages, et nuirait au bonheur des glong-glongs par la même occasion

Aucune raison que les nouveaux bluebus ne puissent pas rouler sur certaines lignes puisque leurs défauts sont corrigés.

Par contre qu'ils s'amusent à tester les 5xx sur le 122 s'ils sont joueurs !

[Montrouge RATP]

Oui.

[Rastaman]

Aucune raison que les nouveaux bluebus ne puissent pas rouler sur certaines lignes puisque leurs défauts sont corrigés.

Si les versions à 2 portes et à 3 portes ont rigoureusement les mêmes dimensions et le même rayon de braquage, effectivement !
Est-ce que les centres-bus testent les nouveaux modèles sur toutes leurs lignes, pour pouvoir s'assurer de leur compatibilité (y compris pour les habillages) ?

Par contre qu'ils s'amusent à tester les 5xx sur le 122 s'ils sont joueurs !

Pourrais-tu préciser, s'il te plaît ? Merci M'sieu'

[Rastaman]

Ce serait bien de déployer les Aptis uniquement sur le 77, qui est une ligne peu chargée, sur laquelle les pannes et indisponibilités à répétition n'auraient pas d'effets catastrophiques... Et d'annuler le reste de la commande...

[Momo RATP]

La ligne 122 a pas mal de portions à Montreuil et Bagnolet avec de fortes côtes. Déjà que certains diesels galèrent..

[325]

Ce serait bien de déployer les Aptis uniquement sur le 77, qui est une ligne peu chargée, sur laquelle les pannes et indisponibilités à répétition n'auraient pas d'effets catastrophiques... Et d'annuler le reste de la commande...

Le problème étant qu'un bon nombre d'Aptis a deja été assemblé et livré, puis ca ferait moche d'un point de vue politique

[nico318]

La ligne 122 a pas mal de portions à Montreuil et Bagnolet avec de fortes côtes. Déjà que certains diesels galèrent..

Aucun rapport avec les côtes (du moins je ne pense pas qu'ils aient plus de mal à grimper que les hybrides et diesels).

Par contre niveau gabarit et particulièrement dans le secteur de la Noue, entre virages à 90 degrés et dos d'ânes qui ressemblent à des montagnes ça me paraît compliqué pour cause de mauvais rayon de braquage et porte à faux trop bas.