Autour des BUS - Discussions sur le matériel.

[nico318]

C'est pas impossible car vu le retard prit dans les travaux, il est possible que nos bus soient temporairement partis ailleurs.

[Cruchot]

C'est l'inverse les bus arrivés au Lilas étaient prévu à l'origine pour Pleyel (174 et 178)!

[Charly 213]

Arrivée de l’APTIS 7374 à Lagny

[nico318]

C'est l'inverse les bus arrivés au Lilas étaient prévu à l'origine pour Pleyel (174 et 178)!

Pas étonnant, en regardant sur databus j'ai vu que leur parc est plus récent que le notre.

Hormis les Citelis 32xx qui sont un peu vieux, ils sont plutôt gâtés.

Nous on traîne encore pas mal de casseroles 31xx dont peu méritent encore de rouler.

Pour beaucoup de citelis plus récents ce n'est guère mieux.

Mais bon les bluebus ils arrivent au compte goutte et ce qui m'étonne c'est le mélange entre les 7xx et les 19xx.

Y a t il une différence entre les deux ou c'est juste un problème de disponibilité des numéros de coquilles ?

[o305g]

Le Mercedes Conecto enfin commercialisé en France en 12 et 18m.

[LeCitaro77Nanonyme]

Bonsoir,
j'ai vu ce samedi deux Aptis respectivement Rue des Écluses Saint-Martin et Avenue Parmentier (au niveau de la Rue de la Fontaine au Roi), sur le 56 dévié a priori, donc pour le 46 j'imagine que c'est plus au sud que ça coince (Rue de Charonne ? Rue de Chaligny ?)...?

[aliounedu94]

Bonsoir à tous,
Ce soir, j'ai fait un tour au concessionnaire Global Bus de Bondoufle et à ma grande surprise générale, la 5818 du 199 affichée en 379 s'est pointé en rentrant dans le concessionnaire. Je me demande ce qu'il a eu en plus le son du moteur était différent.

[Rastaman]

Bonsoir,
j'ai vu ce samedi deux Aptis respectivement Rue des Écluses Saint-Martin et Avenue Parmentier (au niveau de la Rue de la Fontaine au Roi), sur le 56 dévié a priori, donc pour le 46 j'imagine que c'est plus au sud que ça coince (Rue de Charonne ? Rue de Chaligny ?)...?

Il me semble que ça coince sur la dissociation aller-retour entre la Mairie du 11e et la rue de Charonne. Pourtant, l'Aptis est réputé hypermanoeuvrable, c'est même la raison pour laquelle l'engin coûte un bras

[montrouge88]

Bonsoir, de ce que j'ai entendu les Heuliez Bus de la 96 partiraient prochainement sur la 21.

Cela reste toutefois à confirmer.

A +

Qu'ils les prennent, pas de soucis
Vu qu'ils ne chauffent pas, on les donne sans problème.

Ça risque d'être le même problème avec les prochaines livraisons chez vous, bluebus et Heuliez compris. A Montrouge, 3/4 des bus ont des problèmes de chauffage et ou on a l'impression d'être en Sibérie. Que ça soit les 05xx qui ont quelques années où les 14xx face avant bleu qui viennent d'arriver. A croire qu'ils ont inversés les tendances chez idfm, a l'époque avec les agoras et nl223, pas de clim mais du chauffage, maintenant c'est on a la clim mais pas de chauffage !!

[325]

Bonsoir, de ce que j'ai entendu les Heuliez Bus de la 96 partiraient prochainement sur la 21.

Cela reste toutefois à confirmer.

A +

Qu'ils les prennent, pas de soucis
Vu qu'ils ne chauffent pas, on les donne sans problème.

Ça risque d'être le même problème avec les prochaines livraisons chez vous, bluebus et Heuliez compris. A Montrouge, 3/4 des bus ont des problèmes de chauffage et ou on a l'impression d'être en Sibérie. Que ça soit les 05xx qui ont quelques années où les 14xx face avant bleu qui viennent d'arriver. A croire qu'ils ont inversés les tendances chez idfm, a l'époque avec les agoras et nl223, pas de clim mais du chauffage, maintenant c'est on a la clim mais pas de chauffage !!

Ceci est un des points faibles des Elec en partixculier, le chauffage coute une blinde d'énergie aux batteries, car j'imagine que c'est un chauffage électrique qu'ils ont ces bus et pas celui au diesel. M'enfin bref