o305g a écrit:En ce qui concerne les hybrides, il me semble avoir compris qu'au bout de 10 ans, les batteries sont à changer, pour évidemment, un coût qui n'est vraiment pas négligeable.
Est ce que c'est vrai ?
Oui sauf si ca a changé depuis que je faisais mes recherches. En tout cas c'est ni rentable economiquement ni ecologiquement non plus, c'est limite comme racheter une empreinte carbone d'un bus entier en somme.
Rastaman a écrit:Montrouge RATP a écrit:1 Agora L €3 (roulant) :
AUB : 1720
Pas certain que les articulés hybrides d'aujourd'hui puissent tenir aussi longtemps que ce "mazoutier" mis en service le 01/03/2003
Ce ptit mazoutier tient si longtemps car renové à mi-vie, en soi si tu forces tu peux essayer de maintenir un hybride au dela de ses 10 ans mais tu vas te ruiner financierement
contrairement à cet Agora
