Autour des BUS - Discussions sur le matériel.

[o305g]

Nant-272, je confirme. Ils étaient stockés sur la parking du parc des expositions d'Angers.

[Heuliez 1017]

Bonjour
en rentrant de vacances j'ai même eu l'occasion d'en voir un en panne sur l'autoroute au sud d'Angers ,
le 8 septembre 2021 , coquille 8953 en train d'être accrochée derrière une dépanneuse !

Heuliez 1017

[S4LH10U]

Bonjour, vu des photos un groupe Facebook montrant les Lion’s City GNV qui doivent arriver prochainement, coquille 7453

Je te confirme en passant dans le siège de MAN a Aulnay/Bois avec les 2 coquilles : 7438 et 7423

[Watson]

Bonjour, vu des photos un groupe Facebook montrant les Lion’s City GNV qui doivent arriver prochainement, coquille 7453

Je te confirme en passant dans le siège de MAN a Aulnay/Bois avec les 2 coquilles : 7438 et 7423

Bonjour,
C’est pour quel centre bus ? Nanterre (avec les Urbanway 12 GNV pour l’autre matériel) ou Thiais (qui est en conversion GNV aussi mais qui n’a pas encore reçu de standard GNV (à part les 3 MAN ex-Créteil qui sont affectés sur le 292 mais qui roulent pas ou peu en service commercial de ce que j’ai entendu)) ou encore un autre ?
Bonne après-midi,
Watson

[JM-C]

On n'en sait rien, les prévisions sont de plus en plus floues (plus de ligne indiquée) avec le non respect des précédentes (Pleyel/Lilas en particulier).
Il est juste indiqué Thiais/Pavillons pour la tranche 7420 à 7514. Nanterre c'est 5763 à 5922 puis on a Nanterre/Thiais pour la fin (5923 à 5941) livrables en 2022.

[Watson]

Merci pour ces informations.
De ce que je comprends, PAV est en travaux de conversion, je ne savais pas. Où en sont-ils ?
On en saura plus dans les prochaines semaines/les prochains mois.
En tant qu’usager du 286, je me demande bien ce qu’on va avoir. Des Urban pour rester dans la lignée Agora & Citelis ; ou changement total pour du MAN ? Si on part sur la première hypothèse, ça voudrait dire que les lignes en MAN Diesel obtiendraient des MAN GNV (192, 292) et les autres de l’Urban (183, 185, 285, 286, 385, 396), ce qui me paraît cohérent vu les tranches de livraisons, inférieures à une centaine de véhicules (7514-7420 = 94 véhicules ; 5941-5923 = 18 véhicules) et partagées par deux centres à chaque fois.
On verra bien en temps voulu.

[Nant-272]

Oui je confirme qu’il n’y aura pas de MAN GNV sur Nanterre (dommage)

[H.Ligne Ratp]

Merci pour ces informations.
De ce que je comprends, PAV est en travaux de conversion, je ne savais pas. Où en sont-ils ?
On en saura plus dans les prochaines semaines/les prochains mois.
En tant qu’usager du 286, je me demande bien ce qu’on va avoir. Des Urban pour rester dans la lignée Agora & Citelis ; ou changement total pour du MAN ? Si on part sur la première hypothèse, ça voudrait dire que les lignes en MAN Diesel obtiendraient des MAN GNV (192, 292) et les autres de l’Urban (183, 185, 285, 286, 385, 396), ce qui me paraît cohérent vu les tranches de livraisons, inférieures à une centaine de véhicules (7514-7420 = 94 véhicules ; 5941-5923 = 18 véhicules) et partagées par deux centres à chaque fois.
On verra bien en temps voulu.

Déjà que les MAN sont interdit sur le 185 et 286 ( sauf si aucuns citelis n’est dispo pour couvrir un service ).
Le première ligne en Urban sera le 286, les formations vont commencer d’ici le début d’année.

[agoraL 38]

Bonjour,
Pour quelle raison les MAN sont interdits sur le 185 et 286 ?

[Cruchot]

Des dos d'ânes sur le tracé des lignes qui sont inadaptés au Man.