Pion a écrit:Bonjour, merci de préciser le modèle des coquilles. D'ailleurs la 4429 existe déjà (GX 437 Hybride).
Cordialement
Ce sont des Urbanway 12 GNV
Autour des BUS - Discussions sur le matériel.
Modérateurs: bussophile, Montrouge RATP, Cruchot
- ligne 394
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19
Oct.
2022
20:08
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Bonjour,
Le remplacement des Citelis du NEF se fera lors du passage aux gaz d'Aubervilliers.
Les Citelis Line sera remplacé par des Urbanway 12 GNV.
Et en complément l'achat de 4 autocars aux gaz et en double-commande.
Le remplacement des Citelis du NEF se fera lors du passage aux gaz d'Aubervilliers.
Les Citelis Line sera remplacé par des Urbanway 12 GNV.
Et en complément l'achat de 4 autocars aux gaz et en double-commande.
- Rastaman
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20
Oct.
2022
14:31
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ligne 394 a écrit:Le remplacement des Citelis du NEF se fera lors du passage aux gaz d'Aubervilliers.
Les Citelis Line sera remplacé par des Urbanway 12 GNV.
C'est bien de rendre plus écologiques les bus de formation aussi
ligne 394 a écrit:Et en complément l'achat de 4 autocars aux gaz et en double-commande.
La RATP commence à utiliser massivement des autocars de ligne et de tourisme fonctionnant au gaz : sur des lignes autoroutières pour des services spéciaux réguliers (comme certains circuits scolaires), et pour la location événementielle. C'est plus logique de former les conducteurs au NEF sur ce matériel aussi.
Un membre averti en vaut deux et demi.
- aliounedu94
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21
Oct.
2022
18:12
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Bonsoir,
L'Urbanway 18 GNV Cursor 9 n°6932 GMR Thiais, est actuellement au concessionnaire Global Bus de Bondoufle tout comme L'Urbanway 18 GNV n°6908 du 187 vu à l'instant par moi même.
L'Urbanway 18 GNV Cursor 9 n°6932 GMR Thiais, est actuellement au concessionnaire Global Bus de Bondoufle tout comme L'Urbanway 18 GNV n°6908 du 187 vu à l'instant par moi même.
- ledionysien
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21
Oct.
2022
21:07
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Bonjour à tous, j'ai entendu dire au centre bus de Saint-Denis que la régie voudrait faire machine arrière pour l'équipement en midibus des lignes 138 et 254. Quelqu'un a t'il une info concernant ces affectations?
Merci
Merci
- aliounedu94
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22
Oct.
2022
00:19
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ratp94120 a écrit:Y’a t-il une raison que la 6932 est allée là bas ?
C'est une très bonne question !
- Montrouge RATP
- Équipe DataBus - RATP
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22
Oct.
2022
01:36
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Oui, le bus ne dépassait pas les 5 km/h à pied au plancher.
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
- aliounedu94
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22
Oct.
2022
12:19
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Montrouge RATP a écrit:Oui, le bus ne dépassait pas les 5 km/h à pied au plancher.
Donc c'est pour cela qu'il est allé à Global Bus pour y faire quoi sans indiscrétion ?
- Montrouge RATP
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05
Nov.
2022
21:55
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Voici des véhicules partis à la casse en 2022 (pardon pour la non mention des véhicules mais il y en trop, c'est surtout pour que Bussophile fasse la MAJ) :
3085, 3093, 3252, 3272, 3286, 3294, 3344, 3429, 3464, 7896, 8517, 9022, 9368.
3085, 3093, 3252, 3272, 3286, 3294, 3344, 3429, 3464, 7896, 8517, 9022, 9368.
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