Autour des BUS - Discussions sur le matériel.

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateur: Contributeurs

Répondre
14
Févr.
2023
22:52
325
 
Messages: 195
Inscription: Lun 28 Sep 2020 12:48
RATP 174 a écrit:Pourquoi les citaro c2 g sont réformés a seulement 9 ans de service ?

Rincés par des lignes exigeantes, pas entretenus, donc pas fiables du tout.
Haut
14
Févr.
2023
23:02
Avatar de l’utilisateur
 Contributeur BusParisiens
Montrouge RATP
Contributeur BusParisiens
 
Messages: 2523
Inscription: Ven 17 Fév 2017 23:40
Motif : des grosses daubasses
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
Image
Haut
14
Févr.
2023
23:04
Avatar de l’utilisateur
RATP 174
 
Messages: 584
Inscription: Lun 12 Oct 2020 20:30
Localisation: Saint-Denis Pleyel
325 a écrit:
RATP 174 a écrit:Pourquoi les citaro c2 g sont réformés a seulement 9 ans de service ?

Rincés par des lignes exigeantes, pas entretenus, donc pas fiables du tout.


Triste fin, c'était des bons bus , ayant connu leurs débuts sur le 31 et 170 ils avaient la patate
Dépôt de Pleyel:
Haut
15
Févr.
2023
18:44
Avatar de l’utilisateur
 Administrateur du site
Rastaman
Administrateur du site
 
Messages: 1365
Inscription: Dim 3 Mai 2020 00:07
Montrouge RATP a écrit:Motif : des grosses daubasses


Comme quoi même les Mercedes, quand c'est surexploité et mal entretenu, ça tombe en miettes bien avant l'âge.
Un membre averti en vaut deux et demi.
Image
Haut
15
Févr.
2023
21:40
Avatar de l’utilisateur
 Contributeur BusParisiens
Montrouge RATP
Contributeur BusParisiens
 
Messages: 2523
Inscription: Ven 17 Fév 2017 23:40
5 standards sur la 150 aujourd'hui :/

Sinon, premier Urbanway 12 GNV pour le NEF en livraison : 0101.
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
Image
Haut
15
Mars
2023
14:28
Samba
 
Messages: 4557
Inscription: Dim 18 Juil 2010 07:01
Bonjour, nouvelle plage de coquille pour les Man 12G. Présence sur le site du Blanc-Mesnil du 6271.
Haut
15
Mars
2023
16:57
Avatar de l’utilisateur
 Contributeur BusParisiens
bussophile
Contributeur BusParisiens
 
Messages: 3745
Inscription: Mer 7 Juil 2010 19:04
Localisation: Nogent-sur-Marne (94130)
Samba a écrit:Bonjour, nouvelle plage de coquille pour les Man 12G. Présence sur le site du Blanc-Mesnil du 6271.

Oui Samba, 6256 à 6317.
Image
Haut
15
Mars
2023
17:02
Avatar de l’utilisateur
RATP 174
 
Messages: 584
Inscription: Lun 12 Oct 2020 20:30
Localisation: Saint-Denis Pleyel
Y'a t'il des nouveaux matériels prévu pour le programme bus2025 100% propre ?
Dépôt de Pleyel:
Haut
15
Mars
2023
19:15
Avatar de l’utilisateur
ratp94120
 
Messages: 137
Inscription: Mer 5 Mai 2021 13:22
Localisation: Fontenay-sous-Bois
Peut être les nouveaux Bluebus 6 Facelift (nouvelle génération)…
Haut
15
Mars
2023
22:52
Avatar de l’utilisateur
 Administrateur du site
Rastaman
Administrateur du site
 
Messages: 1365
Inscription: Dim 3 Mai 2020 00:07
ratp94120 a écrit:Peut être les nouveaux Bluebus 6 Facelift (nouvelle génération)…


La RATP vient d'annuler la dernière tranche d'une commande de Bluebus. Cela faut suite aux deux incendies de l'année dernière, et à l'incapacité de Bolloré de corriger le problème de batterie des environ 150 bus immobilisés depuis. Il me semble peu probable que le tandem IDFM/RATP refasse confiance de sitôt à ce constructeur.

Je crois qu'il reste à livrer une soixantaine de Heuliez GX337E, plus 110 Irizar standard.
Un membre averti en vaut deux et demi.
Image
Haut
PrécédenteSuivante
Répondre

Retourner vers RATP - Les coquilles et matériels roulants

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 non inscrits

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group