Autour des BUS - Discussions sur le matériel.

[Rastaman]

Dans la presse on a évoqué aussi le mois de février... Cela nous fait une belle plage de temps, entre le mois prochain et cet été rien que pour le retour des premiers exemplaires

La seule certitude, c'est qu'il faudra être patients, puisqu'on ne peut pas mettre à niveau les batteries de 148 bus en quelques semaines. Sans parler des 84 BB SE à 3 portes qui restaient à livrer lorsque la RATP avait suspendu l'exploitation du modèle : quelques dizaines seraient stockés en Bretagne et les autres restent à fabriquer.

[citaro27]

Ce serait bien de faire un point sur ces bus: en service, à remettre en service, à livrer ou en commande pour avoir un total fiable, svp.

[bibus]

Quelques dizaines de Bluebus SE prêts à être livrés sont stockés à Châteaulin (29)

[nico318]

Si on relit bien mon message, il est dit qu'ils seront remis en service d'ici cet été.

Il est normal que cela se fasse par étapes pour le coup car c'est impossible d'acheminer plus de 300 véhicules d'une traite.

[325]

Ce serait bien de faire un point sur ces bus: en service, à remettre en service, à livrer ou en commande pour avoir un total fiable, svp.

0641-0734 puis 1987-2049 à l'excepté des 2028, 2039-2043, 2046,2048 sont à remettre en service.

Les 2050-2126 sont à livrer encore, en plus des coquilles citées plus haut dans l exception, a peu de choses près.

[bibus]

Voici l'article sortit dans la presse locale ce matin

Les bus Bolloré de retour dans le réseau RATP cet été


La RATP a annoncé le retour sur les routes l’été prochain des bus électriques fabriqués par la filiale du groupe Bolloré, Bluebus, qui avaient été retirés de la circulation au printemps 2022, après deux incendies au niveau des packs de batterie.

« La RATP, Île-de-France Mobilités et Bluebus ont conclu un accord mettant fin aux discussions en cours entre la RATP et Bluebus », a indiqué la Régie, confirmant lundi une information révélée par La Lettre A. D’après la publication, Bluebus devra « régler une facture conséquente », dont le montant n’a pas été précisé, pour indemniser la RATP. La Lettre A évoque « plusieurs dizaines de millions d’euros ».

Au total, ce sont donc 232 bus électriques, immobilisés depuis le 29 avril 2022, qui vont pouvoir être remis en service. Cela comprend les 148 bus sortis de l’exploitation à l’époque « auxquels s’ajoutent les bus Bluebus qui restaient à réceptionner au moment de l’incident », d’après la RATP.

Les deux véhicules détruits en avril 2022 étaient issus de la même série Bluebus 5SE, de la marque Bolloré. Il n’y avait eu aucune victime, mais les incendies s’étaient déclenchés soudainement, provoquant des projections de métal en fusion sur plusieurs mètres autour des bus, entièrement détruits dans le sinistre. Le groupe Bolloré avait affirmé, un mois après, avoir trouvé la cause principale des incendies, imputés à « l’assemblage d’un composant électronique sur une série donnée ».

[Montrouge RATP]

Du nouveau dans les commandes :

Iveco Urbanway 12 GNV :
Série 6358 à 6419

Iveco Urbanway 18 GNV :
Série 6987 à 6991

MAN NL 280 GNC :
Série 7555 à 7614

MAN NG 320 GNC :
Série 7881 à 7885

[Momo RATP]

Et Urbanway avec la nouvelle face hehe à partir de 6986

[325]

Bonsoir,

Quelqu'un aurait il les moyens de résumer un peu les coquilles des dernières commandes en cours?

Bon weekend

[RATP 174]

Bonjour,

Y’aurait-il des Iveco 12m new face sur les nouvelles commandes ?