Citelis 12 : Passe de la 5344 à 8521 d'un coup

[Boblyon]

Oui, mais dans ce cas il serait beaucoup plus cohérent de réimmatriculer quelques reliquats, plutôt que de disperser une importante série de véhicules !

On est bien passés de la 2892 à la 7201 dans les Agora V2, ces deux derniers étant strictement identiques

Exactement!

Je pense que la commande étant supérieure à 108 véhicules, on est passé directement à 7201 pour ne pas empiéter sur la série 3000

A+
Bob

[OP52]

Tiens, tiens, Boblyon is back !

[Boblyon]

Yes, j'ai retrouvé le chemin de la capitale

[phebus-171]

On avait eu aussi cette "saute" de n° avec les sc10R de mémoire: 9999 et reprise en 3... (j' ai pas ça en tête, mais d' autres sûrement...)

Je ne pense pas que le STIF en soit rendu à ce point de numéroter notre parc...

il a pt-être une numérotation en interne, comme Kéolis avec son parc, qui garde ds chaque réseau sa numérotation locale

[yves_de_paris]

On avait eu aussi cette "saute" de n° avec les sc10R de mémoire: 9999 et reprise en 3... (j' ai pas ça en tête, mais d' autres sûrement...)

Je ne pense pas que le STIF en soit rendu à ce point de numéroter notre parc...

il a pt-être une numérotation en interne, comme Kéolis avec son parc, qui garde ds chaque réseau sa numérotation locale

C'est passé de 9999 à 3001 !

[TN4HBAR]

Les SC10 R: 9351 à 9999, puis 3001 à 3981. En fait les petits n° étaient les plus récents, je pense que c' était un cas unique.

[phebus-171]

Les PGR n' avaient-ils pas été livrés "à l' envers" eux aussi, à l' époque?

[yves_de_paris]

Dans un certain désordre, en tous cas !

[padicha]

Côté coquille je ne pense pas que l'on dépassera la numérotation de Rochefort ! Devinez-quel est le numéro de ce Cytios que j'ai pris en août 2010 ?


052003 !

[Secours]

Pour les Agora V2, la RATP aurait pu aller jusqu'à la coquille 2899 voir 2999. C'est comme les Citaro comme la série 44** empiète sur la série des Agora L €1, ils seront bien obligés de passer de 4390 à 60** .