Collection Autocars Hachette

[phebus-171]

Il semblerait que la baie soit ensablée de moult propositions de "modèles tests" d' une hypothétique (???) collection d' autocars au 1/43°, si souvent annoncée et remise au calandres grecques...
On trouve en enchères ou à prix fixe (sûrement plus rentable...) un Isobloc 648DP et un Citroën T45, qui semblent tout droit sortis d' un clone de MAP...
On annonce un Scenicruiser Greyound (Corgi US), on M-Bz 010000 (qd-même...!), un Fiat 306 Cansa (celui de la collection Atlas, en plus gros!), un (original car pas courant...) RT londonnien...,

C 'est livré sous blister, avec un fascicule de 15p. Et il semblerait qu' une fréquence à la quinzaine soit envisagée (planquez vos empoches, chers collègues; complètes si possible...)

Il y aurait des tests en auxerrois, par exemple ; mais certains "chanceux" disposent de bons réseaux; comme d' habitude ds ces cas-là (chnikov...)

D' après une revue spécialisée 1/43°, il n' est pas impossible que" ça prenne", comme cela peut "flopper" une fois encore...

J' ai pris, par précaution, les 2 premiers "aucazou"...

Waitons and seeons...

[Amzerzo85]

C'est fou comme les promoteurs de ces collections sont obnubilés par les seuls cars. Un peu de bus ne serait pas un luxe et changerait un peu ! Il y a assez de modèles emblématiques en France pour couvrir plusieurs collections, comme un Renault R 4210 033 (CGEA ou Bordeaux) ou 4230 433 (Versailles ou Roanne), Un Chausson APVU 1,2,3 ou 4 (Paris), un Berliet PLR 442 (Le Mans) un Saviem SC2 court 323 (SGTA) ou 033 (CGEA) ou long 033 (Dijon) ou 303 (St Jean de Luz) , un Somua OP 5.3 (Paris, Strasbourg), un Berliet PCM 444D (Nice), 244 (Lyon) ou 144)Paris), un S105 344 ou 434 (St Jean de Luz) ou 303 (D. Meyer), un SC10 244 (Le Mans) ou 404 (Bayonne), un Berliet PGR (Paris, Marseille), un PR100, etc...
et j'en passe car la liste serait trop longue entre marques, réseaux et configurations de portes... Sans oublier les trolleybus !

[dtilliet]

Un test "autobus" a été fait en 2013 avec un APH52 du 220. Mais faire un test en province avec un véhicule parisien c'est du suicide. On a eu beau les alerter rien n'y a fait. Résultat test négatif comme on pouvait s'y attendre

[phebus-171]

OTAN pour mois: la collection devait s' intituler "autobus et autocars du monde"...
J' ai dailleurs évoqué un RT londonnien... (il y aurait eu aussi un espagnol Iberia à 1/2 étage surélevé)
J' ose supposer qu' ils n' auraient pas eu l' audace de reprendre le moule du sc10 Norev en l' améliorant ! Ils n' auraient pas fait çà, qd-même...!
Bref, on l'a échappé belle, une fois encore! Merci Hachette !!!

[Amzerzo85]

Un test "autobus" a été fait en 2013 avec un APH52 du 220. Mais faire un test en province avec un véhicule parisien c'est du suicide. On a eu beau les alerter rien n'y a fait. Résultat test négatif comme on pouvait s'y attendre

Oui, mais un APH52 reste malgré tout un autocar transformé en version autobus et non pas un véritable autobus comme un APVU. Ou alors sortir un APH52 en version 222 ou 242 de Lille. Idem pour un R 4190 haut 303 ligne 262 de la RATP par rapport à un R 4210 033 de Bordeaux par exemple. Dans la liste évidemment incomplète que j'ai établi plus haut, il y a suffisamment d'exemple d'autobus emblématiques de réseaux provinciaux pour satisfaire la demande hors Île de France !

[dtilliet]

oui il faudrait un véhicule fédérateur comme l'APH Chausson ou le R4190 Renault mais dans une livrée passe partout comme l'a fait Norev pour le chausson. Un bus parisien est bloquant pour un test de vente national. Après il peut, dans la collection complète, y avoir quelques voitures plus "parisiennes".

[Amzerzo85]

Deux autobus "provinciaux" qui devraient être fédérateurs car jamais reproduits (à ma connaissance) :

Un Chausson (APV ?) 442 de Valence (26),


et un Saviem S105 434 de St jean de Luz (64). Existe aussi en 403,344 sur le même réseau, et déclinable en 033, 333,044, 444,303 pour d'autres réseaux...

[phebus-171]

Moi, je voudrais un R4231, un SC2, un S105 en version 433 et un S105 en 044, accompagnés d' un SC10 044 et d' un SC10r 444d, le tout de Versailles...
Un Somua op5/3 s2b3 RATP avec des bandeaux jaune et noir, un sc10r avec du rouge et blanc...
Puis un Berliet PLR et un PBR, déclinés en trolleys , ainsi qu' en effet un Chausson APVU 3 portes, sans oublier le PR100 et sa version ER...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bref , tout le bouquin de Daniel T. au 1/43°!

Voilà, on peut tjrs fantasmer, ça ne coûte pas cher et ça n' encombre pas les vitrines...

Cette collection, encore morte-née, devait à priori reprendre plusieurs moules existants au 1/43°, de véhicules français et étrangers.
Je ne comprends pas pourquoi dans ce cas Hachette ne la diffuserait pas aussi en Europe... ATLAS ne fait pas mieux (cf sa belle collection de cars et bus au 1/76°: pas un français, pas de diff. en France...!)
Ceci-dit, qd on voit Norev dans ses oeuvres...

[Amzerzo85]

Ben Monseigneur... C'est sûr, c'est un bon choix, mais autour d'un unique réseau, ça risque d'être rédhibitoire pour certains, quoique... Mais quitte à choisir un modèle versaillais, je prendrai le R 4231 car il a aussi roulé à Roanne sous une livrée rouge et crème, je crois. Peut-être aussi est-ce le cas des SC2 ?
Mais pour donner des idées aux promoteurs de cette collection, s'ils doivent se limiter à 10 autobus, ce serait (pour moi...) :
1. un Renault R4231 443 de Versailles (gris ou crème/bleu).
2. un Saviem SC2 court 033 de la CGEA (bleu/gris métal.).
3. un Chausson APVU 1 (1)42 ou APVU 4 442 de Paris (crème/vert ou livrée SC10)).
4. un Saviem S105 434 de St Jean de Luz (crème/rouge).
5. un Somua OP5.3 442 de Strasbourg (bleu/rouge).
6. un Saviem SC10u 244 du Mans (rouge/blanc/bronze).
7. un Berliet PLR 442 de Marseille (crème/bleu).
8. un Berliet PCM 444D de Nice (blanc/vert).
9. un Renault ER100h 3 portes de Limoges (blanc/rouge).
10. un Brossel BL55 044 de Lille (crème/vert)

[phebus-171]

Rassure-toi, c' était une boutade, sachant très bien qu' on ne verra jamais rien de tout çà (de moi, de vous!)...!
Mais ça fait du bien et ça fait réagir!

Par contre, CFT pour CFT, à Roanne (TURo) il n' y a pas eu de r4231 "433" et les sc2 avait un capot de ligne.
Le r4231 "433" aurait bien fait un rémois ou un briochin avant un versaillais, et avec l' aval du jury un mayennais d' occasion...