Siloé - Coquilles accidentées / incendiées

[Lebusophiledu290]

Bonsoir,

Gros accrochage à la Porte d’Orléans ! Vers 18h15, un a heurté la partie arrière d’un à la sortie du terminus au moment de leur départ. La 6205 a le plus souffert face à l’articulé, en le tamponnant au niveau de la troisième porte, avec le rétroviseur gauche qui est tombé, le pare-brise fissuré et la calandre avant s’est détachée. La 5649 a le côté droit en bas de la troisième porte enfoncé et la vitre et la porte sont enfoncées. Le train arrière est peut-être touché car la roue a l’air voilé. Une chance que le dépôt de Corentin soit juste à côté, ainsi un mécanicien a pu enlever le en le ramenant au dépôt et le s’est garé sur l’avenue du Général Leclerc, le trafic a pu reprendre assez rapidement. Le plus important, pas de blessé niveau machinistes et passagers.

[Walker]

La 1347 tout l’avant est accidentée

[Ismaël Alves]

Oh mon Dieu J'espère que c'est Pas trop grave tout ces Accidents !

[Montrouge RATP]

Bonjour,

Une fois par mois j'essaierai de vous faire une petite liste des coquilles présentent à Championnet. Un petit récap pour tous ceux qui se posent la question de ne plus voir certains véhicules en service ou les curieux qui se demande pour quel raison un bus est amener à aller à Championnet.
J'ai pour cela eu l'accord de l'administration du forum mais bien évidemment je ne rentrerai dans aucun détail interne.
Je tiens par avance à préciser également que je ne connais pas les dates de sortie des véhicules pour un retour en ligne ou autre. Il s'agit seulement d'un récapitulatif.


JUIN 2020 :

0471 (V3) -> raisons techniques
0480 (SUBB) -> raisons techniques
0822 (Tuvim) -> adhésivage
3224 (174) -> incident en cours de réparation + réadhésivage.
4020 (323) -> incident été 2019, réparation pour le moment à l'arrêt en attente d'expertise
4470 (Orlybus) -> raisons techniques
4705 (PC) -> raisons techniques : réformé
5131 (151) -> raisons techniques
5206 (133) -> raisons techniques
5439 (Tvm) -> incident en cours de réparation (l'accident avec la 5454)
5454 (Tvm) -> incident en cours de réparation (l'accident avec la 5439)
5467 (24) -> raisons techniques
5585 (62) -> incident en cours de réparation
5601 (180) -> incident en cours de réparation
5609 (180) -> raisons techniques
5682 (31) -> incident en cours de réparation
6160 (39) -> incident en cours de réparation
8449 (106) -> raisons techniques
8458 (106) -> raisons techniques
8459 (108/110) -> raisons techniques
8460 (108/110) -> raisons techniques
8490 (306) -> raisons techniques
8579 (118) -> raisons techniques
8595 (310) -> incident en cours de réparation
8636 (185) -> raisons techniques + divers problèmes techniques
8698 (175) -> incident en cours de réparation
8763 (252) -> incident en cours de réparation
9504 (146) -> choc avant, réparation pour le moment à l'arrêt
9527 (393) -> incident, réparation pour le moment à l'arrêt, plusieurs pièces empruntées de ce bus.
9626 (206/207) -> raisons techniques
9902 (256) -> incident en cours de réparation

D'autres véhicules dont je ne connais pas la raison :
0475 (V2), 6687 (349), 8327 (306), 9120 (353).

La 5312 du 388 est de nouveau sur roue, retourné sur le 388.

Bonne soirée.

[o305g]

Merci pour ces infos.

Je ne pensais pas qu'autant de véhicules passaient chaque mois ou séjournaient sur plusieurs mois à Championnet.

Sait-on combien d'employés travaillent dans les ateliers de Championnet ?

[Dembele]

L'un d'entre vous aurait des nouvelles du MR impliqué dans l'incident du 8698 la nuit du 04 au 05/06/2020 à Porte de Bagnolet ?

[Montrouge RATP]

Pour l'effectif je n'en ai aucune idée mais j'ai entendu dire qu'il s'agit de personnel plus "spécialisé" dans certaines réparations techniques tel que les moteurs, les boites de vitesse... Les gros organes si on peut le dire ainsi.

Concernant le machiniste de la 8698, je n'en ai aucune idée, je n'ai pas vraiment entendu parler de cette histoire. Récemment il y a eu un incident avec un MR sur un noctilien (ne me demandez pas lequel) qui s'est fait renverser alors qu'il était sorti de son bus pour prendre un café en ligne. Par chance, plus de peur que de mal et il est resté 24h en observation aux urgences et le bus n'a pas été touché.

[HOY3]

Pas d'informations de mon côté, ce machiniste ne doit pas dépendre de l'UO Créteil - Saint-Maur.

[Momo RATP]

Pour la 8327, elle est sur le 306, je l'ai eu ce mois-ci à Noisy le Grand ^^

[Montrouge RATP]

Pour la 8327, elle est sur le 306, je l'ai eu ce mois-ci à Noisy le Grand ^^

Elle a dû arriver il y a quelques jour ou bien pour un passage ponctuel sur le site, ça arrive.