Création et mise en service de la navette 528

[Fall Gamer]

D'ailleurs, c'est sans arrêt entre St Lazare et Pont Cardinet ?

Or le effectuera des arrêts quand il sera prolongé.

Oui c'est bien précisé sans arrêts mais comme le ne passera pas par le rue de Rome (contrairement à l'ancienne version) c'est donc logique que la navette n'effectue pas les arrêts entre Saint Lazare et Pont Cardinet sur la rue de Rome (cf https://gpbus-v3.serveurlc.com/assets/pdf/%C2%A9STIF_GPB_Ligne28.pdf ).
Les voyageurs vont vite oublier que la (futur ex) navette passait par la rue de Rome contrairement au car elle n'y a pas d'arrêts, ce qui évitera de leur faire prendre des habitudes ...

[paris1926]

en toute logique, le devrait devenir le98

[vohafova]

[quote="Bounonne"]Je sais bien que le raccourcissement est au sud...  

Je dis juste qu'IDFM a sans doute souhaité créer une ligne provisoire plutôt que de chambouler le 28 deux fois en moins de deux ans.[/quote]
Ils l'ont bien fait sur des Lignes de Banlieues de modifier plusieurs fois en peu de temps. Mais pourquoi il n'y a que ce prolongement prévu qui est fait provisoirement ? Puis le fait de faire une nouvelle Ligne ça fait perdre de l'argent.

[Bounonne]

en toute logique, le devrait devenir le98

Tiens ça faisait longtemps

[Bounonne]

Je sais bien que le raccourcissement est au sud...

Je dis juste qu'IDFM a sans doute souhaité créer une ligne provisoire plutôt que de chambouler le 28 deux fois en moins de deux ans.

Ils l'ont bien fait sur des Lignes de Banlieues de modifier plusieurs fois en peu de temps. Mais pourquoi il n'y a que ce prolongement prévu qui est fait provisoirement ? Puis le fait de faire une nouvelle Ligne ça fait perdre de l'argent.

Comme l'a dit à juste titre JM-C, il y a peut-être une participation tierce vu que la création de la ligne est fait à la demande du Tribunal de Paris EN ATTENDANT la modification du 28.

Et pourquoi une nouvelle ligne fait perdre de l'argent ?

[StM]

en toute logique, le devrait devenir le98

Je suis bien d'accord et les lignes chamboulées devraient porter un nouvel indice,( par exemple le 20, le 48...)

[JM-C]

Sauf que le 98 devrait être la partie Montparnasse - Porte d'Orléans, le futur 28 se situera entre le 94 et le 95.

[StM]

Et ben voilà, on va l'appeler le 94,5

[paris1926]

il reste dans cette dizaine les 90, le 97, 98 et 99

[OP52]

Actuellement, le 97 c'est le et le 99 le , ce dernier indice devenant disponible à la mise en service du prolongement du