Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: bussophile, Montrouge RATP, Cruchot

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LIL CLYDE
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Ce jour au moins 3 Heuliez électriques sur la ligne 48... (1509,1520,1521) ...

Watson
 
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Montrouge RATP a écrit:Les MAN NL253 n°9869, 9873, 9875, 9876, 9877, 9878, 9880, 9882, 9884 et 9886 (60) départ imminent pour Asnières.

Asnières qui va donc envoyer des Citelis 12 un peu partout !
Pour le 178 ? Le 325 ? Les paris sont ouverts.
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nico318
 
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OK donc c'est ce que je pensais, la ligne a migré mais pas le matos...

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LIL CLYDE
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On peut s'attendre donc a un départ des coquilles de la tranche 9862-9886 à Asnières sur le terme ?

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Montrouge RATP
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Probablement.

Et pour les Citelis d'Asnières ça prendra un peu plus de temps je pense étant donné le nombre de véhicules en panne.
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
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o305g
 
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Ils arrivent à gérer malgré toutes ces pannes ? Ils ont suffisamment de voitures en réserve ?

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nico318
 
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Avec tous les non couverts, ils doivent avoir de la marge. :evil:

o305g
 
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Mauvaise langue mdrrrrr

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Charly 213
 
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Mise en service imminente de CROSSWAY à Massy ;

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Watson
 
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Inscription: Lun 19 Oct 2020 17:29
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Bonjour,
Quelques petites questions (merci à ceux qui pourront y répondre)

- où en est-on des travaux de Lebrun ? Quand peut-on estimer la livraison de leurs premiers bus électriques, et sait-on quels modèles sont prévus ? A votre avis, où partiront les Urban du 87 ?

- est-ce qu’il est prévu de réformer la 3258 de Vitry prochainement ? C’est le seul Citelis bandeaux du CB. Quand on voit qu’on a du 36XX déjà réformé, en principe ce 32XX ne devrait plus tarder. Et du coup, y’aura-t-il une réorganisation des coquilles de Vitry ? En principe, selon moi, ils devraient récupérer un C2 qu’ils affecteraient au 131, comme ça le Citelis 12 du 131 bascule sur le 47 pour remplacer la 3258. Et inversion des Urbanway 12 du 380 et des Citelis 12 87XX du 325 pour avoir un parc homogène sur ces lignes ? (actuellement : 325 Urbanway 12 / Citelis 12 87XX & 88XX / Omnicity ; 380 Urbanway 12 / Citelis 12 87XX / Omnicity → 325 Urbanway 12 / Citelis 12 88XX / Omnicity ; 380 Citelis 12 87XX / Omnicity ; ou bien le 380 full Omnicity et le 325 avec un mix de tout)

- quand est-ce que les premiers standards GNV de PAV seront-ils en service ?

Merci d’avance,
Watson
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