Bonsoir, parmi les victimes des bus incendiés au dépôt de Trappes en novembre 2005, il y avait le n°301 (743-CSW-78), mis en service en août 2003, qui était un minicar Mercedes. Quel était son type de modèle exact ?
Bonne soirée à tous
Cordialement
Modérateurs: COUVRAT Sylvain, AgoraS-114, LIL CLYDE
15
Janv.
2021
20:08
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2021
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florian95 a écrit:Bonjour,
Si l'on recule un peu, on peut même en apercevoir un 2ème garé devant. Il me semble qu'un GX217 était blanc chez Les Cars Rose mais on cherche toujours sa provenance et vu qu'il était immatriculé 92 j'avais pensé qu'il était de Nanterre.
28
Avril
2021
12:32
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Pion a écrit:Bonsoir, parmi les victimes des bus incendiés au dépôt de Trappes en novembre 2005, il y avait le n°301 (743-CSW-78), mis en service en août 2003, qui était un minicar Mercedes. Quel était son type de modèle exact ?
Bonne soirée à tous
Cordialement
28
Avril
2021
18:06
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Pion a écrit:florian95 a écrit:Bonjour,
Si l'on recule un peu, on peut même en apercevoir un 2ème garé devant. Il me semble qu'un GX217 était blanc chez Les Cars Rose mais on cherche toujours sa provenance et vu qu'il était immatriculé 92 j'avais pensé qu'il était de Nanterre.
Bonjour, il s'agit du GX 217 n°04096 (500-EHH-92) qui a été vendu aux cars Rose. Connaissez-vous à quelle date il a rejoint ce transporteur ?
Cordialement
28
Avril
2021
18:08
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Pion a écrit:Bonjour, merci pour cette précision. Est-ce qu'il y en a eu des ACEV Roller chez d'autres transporteurs franciliens ?
Cordialement
28
Avril
2021
20:10
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Benj_W a écrit:Pion a écrit:florian95 a écrit:Bonjour,
Si l'on recule un peu, on peut même en apercevoir un 2ème garé devant. Il me semble qu'un GX217 était blanc chez Les Cars Rose mais on cherche toujours sa provenance et vu qu'il était immatriculé 92 j'avais pensé qu'il était de Nanterre.
Bonjour, il s'agit du GX 217 n°04096 (500-EHH-92) qui a été vendu aux cars Rose. Connaissez-vous à quelle date il a rejoint ce transporteur ?
Cordialement
Bonsoir, les 04096 et 04097 sont 2 anciens bus de la CFTI Vallauris (de 1997 et 1998), rapatriés en IDF en décembre 2004. Ils étaient tous deux destinés au dépôt de Nanterre, d'où la ré-immatriculation en 92. Mais le 04096 a été très vite envoyé aux Cars Rose (vu dès 03/2005 au dépôt de Montlignon), sans avoir le temps de recevoir sa découpe Traverciel. Il n'est revenu à Nanterre que vers fin 2007.
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