Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau Optile
Modérateurs: COUVRAT Sylvain, AgoraS-114, LIL CLYDE
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Pion
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Bonsoir, un GX 187 semble avoir été remisé au dépôt des cars Rose en février 2011. Vu que le véhicule possède des supports à bandeaux, il doit s'agir très certainement d'un ex-Veolia Nanterre. Si quelqu'un a plus d'infos à ce sujet
https://www.google.fr/maps/@49.0155424,2.284065,3a,23.8y,12.66h,83.73t/data=!3m7!1e1!3m5!1s5o1UPWWeoIpk2iJPbcnbjw!2e0!5s20110201T000000!7i13312!8i6656?entry=ttuQuant aux Ares n°897 et n°901, ils doivent s'agir d'ex-André Gaubert (leur immatriculation d'origine étant dans le 93) vu que Connex a racheté une partie du parc en 2004. On notera qu'une grande partie des véhicules issus de Gaubert ont été réimmatriculé en 2006. Ce cas est aussi valable pour TVF.
Cordialement
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On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges
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Benj_W
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Bonjour,
Les Cars Rose ont effectivement récupéré en 2010 le GX187 E897 de Nanterre, réimmatriculé BF-929-HK lors du changement de propriétaire. Ce bus sera revendu dès début 2012 aux Rapides de Bourgogne (n°94756) qui le revendront à un ferrailleur fin 2016.
Les 2 Ares cités sont bien des ex-Gaubert, les Cars Rose ont aussi récupéré 2 Ares ex-IFT.
Cordialement.
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Pion
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Benj_W a écrit:Les 2 Ares cités sont bien des ex-Gaubert, les Cars Rose ont aussi récupéré 2 Ares ex-IFT.
Cordialement.
Bonjour, les deux Ares ex-IFT doivent être les n°424 et n°852, leurs plaques d'immatriculation datant de 2002 chez les cars Rose, année de la disparition de IFT.
Cordialement
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