DataBus Optile - Réformes

[Pion]

Bonjour, l'Axer n°063228, immatriculé BF-984-XV, est en vente sur Agorastore : https://www.agorastore.fr/vente-occasion/cars-et-bus/non-roulant/car-irisbus-axer-2006-235927-km-bf984xv-063228-245333.aspx

Cordialement

[COUVRAT Sylvain]

Bonjour, l'Axer n°063228, immatriculé BF-984-XV, est en vente sur Agorastore : https://www.agorastore.fr/vente-occasion/cars-et-bus/non-roulant/car-irisbus-axer-2006-235927-km-bf984xv-063228-245333.aspx

Cordialement

Bonjour,

Il n'a me semble t-il jamais été francilien ce car là.

Vendu par Keolis Westeel d'après se carte grise mais acquis d'occasion en mars 2019 apparemment :
https://ag-cdn-production.azureedge.net ... bab226.pdf

Cordialement.

[Pion]

Bonjour, c'est son immatriculation dans l'Essonne qui m'a fait penser qu'il était francilien. Désolé pour mon étourderie.

Cordialement

[COUVRAT Sylvain]

Bonsoir,

J'avais pas vu que l'immatriculation était en 91 et du coup après vérification, j'ai 2 Axer dans la même tranche d'immatriculation chez Keolis Seine-Essonne donc il a été acquis neuf par Keolis Seine-Essonne et vendu Keolis Westeel en 2019.

Apparemment c'était le numéro 560 chez Keolis Seine-Essonne, numéro réutilisé depuis par un Intouro acquis d'occasion.

Cordialement.

[COUVRAT Sylvain]

Bonjour,

Réforme Transdev STRAV :

Heuliez Bus GX 327 immatriculé AC-261-AE n°511 du 20 juillet 2009 et affecté réseau Val d’Yerres/Val de Seine ligne D (Affecté ligne M à l'origine puis E) réformé le 1er juillet 2022 suite à un incendie moteur.

Cordialement.

[Ter centre]

Bonjour,

La semaine dernière, de nombreux véhicules de Transdev CEAT ont quittés l'Île-de-France pour d'autres filiales Transdev en région Centre-Val de Loire !

Voici une première partie, tous ces véhicules sont transférés chez Transdev Loir-et-Cher pour assurer des lignes scolaires dans le 41 suite à l'obtention d'un nouvel appel d'offres :

Irisbus Crossway n°277 // CD-873-YR // origine CEAT ou occasion ? // livrée blanche Transdev

Irisbus Crossway n°433 // BJ-458-CV // ex- STRAV (527) // à la CEAT depuis 2019 // livrée blanche Transdev

Mercedes-Benz Intouro n°511 // DH-562-RA // ex- CSO (23107) // à la CEAT depuis juillet ou août 2021 // livrée grise logos IDFM

Mercedes-Benz Intouro n°512 // DB-835-AM // ex- CSO ? // à la CEAT depuis juillet ou août 2021 // livrée grise logos IDFM

Irisbus Crossway n°481 - 22402 // DB-301-QK // ex- Transdev SVT (12203) (CarTreize) // à la CEAT (Pussay) depuis 2020 // livrée bleue foncée Transdev CEAT rouge

Irisbus Crossway n°483 // DB-963-MY // ex- Transdev SVT (CarTreize) // à la CEAT (Pussay) depuis 2020 // livrée bleue foncée Transdev CEAT rouge

D'autres véhicules CEAT (dont des Crossway bleus ex-CarTreize) sont arrivés chez Transdev Loir-et-Cher (plus d'une dizaine) et d'autres le seraient aussi chez Transdev Loiret et Touraine. Ils ont encore les livrées CEAT ou grises IDFM avec les numéros de parc.

Au passage, je suis passé hier soir au dépôt CEAT de Pussay il ne restait plus que trois Citaro LEÜ n°179, 201 et 202, tous les autres cars et bus sont partis chez Francilité Ouest Essonne et les scolaires sont certainement repris par une autre entreprise puisque les Crossway bleus affectés aux circuits spéciaux scolaires du sud-Essonne sont partis dans le 41. J'ignore si des véhicules sont garés dans l'atelier.

Je vous tiens informés de la suite dès que j'ai les immat des autres.

Antoine

[Decipher]

Bonjour,

J'ai vu les 3 Citaro quitter Pussay en convoi à 11h25 aujourd'hui

[COUVRAT Sylvain]

Bonjour,

Réformes Keolis Ormont :

Setra S 315 UL ré immatriculé CC-060-GH (anciennement immatriculé 65 ECF 91 n°167 du 18 novembre 2005 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé AT-705-RR (anciennement immatriculé 936 EHN 91 n°175 du 13 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé BC-218-LF (anciennement immatriculé 568 EHP 91 n°176 du17 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé BC-257-LF (anciennement immatriculé 367 EHQ 91 n°177 du 20 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé AT-743-RR (anciennement immatriculé 912 EHQ 91 n°178 du 20 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 UL ré immatriculé CP-304-ZS n°216 du 26 avril 2004, acquis en 2008 auprès de Lacroix réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 UL ré immatriculé CP-337-ZS n°217 du 26 avril 2004, acquis en 2008 auprès de Lacroix réformé le 1er août 2022.


Cordialement.

[Ter centre]

Bonjour,

Réformes Keolis Ormont :

Setra S 315 UL ré immatriculé CC-060-GH (anciennement immatriculé 65 ECF 91 n°167 du 18 novembre 2005 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé AT-705-RR (anciennement immatriculé 936 EHN 91 n°175 du 13 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé BC-218-LF (anciennement immatriculé 568 EHP 91 n°176 du17 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé BC-257-LF (anciennement immatriculé 367 EHQ 91 n°177 du 20 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé AT-743-RR (anciennement immatriculé 912 EHQ 91 n°178 du 20 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 UL ré immatriculé CP-304-ZS n°216 du 26 avril 2004, acquis en 2008 auprès de Lacroix réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 UL ré immatriculé CP-337-ZS n°217 du 26 avril 2004, acquis en 2008 auprès de Lacroix réformé le 1er août 2022.


Cordialement.

Bonjour,

Ces véhicules ont vraiment été réformés au 1er août ? Car l'arrivée d'intouro (dont le 339) et de citaro (340 et 341 par exemple) d'autres filiales Keolis l'année dernière auraient surement permis la réforme de ces véhicules il y a quelques temps déjà ? A moins qu'ils aient étés vus récemment, je pense qu'ils sont réformés depuis un moment déjà.

Antoine

[COUVRAT Sylvain]

Bonjour,

Réformes Keolis Ormont :

Setra S 315 UL ré immatriculé CC-060-GH (anciennement immatriculé 65 ECF 91 n°167 du 18 novembre 2005 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé AT-705-RR (anciennement immatriculé 936 EHN 91 n°175 du 13 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé BC-218-LF (anciennement immatriculé 568 EHP 91 n°176 du17 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé BC-257-LF (anciennement immatriculé 367 EHQ 91 n°177 du 20 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 NF ré immatriculé AT-743-RR (anciennement immatriculé 912 EHQ 91 n°178 du 20 octobre 2006 réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 UL ré immatriculé CP-304-ZS n°216 du 26 avril 2004, acquis en 2008 auprès de Lacroix réformé le 1er août 2022.
Setra S 315 UL ré immatriculé CP-337-ZS n°217 du 26 avril 2004, acquis en 2008 auprès de Lacroix réformé le 1er août 2022.


Cordialement.

Bonjour,

Ces véhicules ont vraiment été réformés au 1er août ? Car l'arrivée d'intouro (dont le 339) et de citaro (340 et 341 par exemple) d'autres filiales Keolis l'année dernière auraient surement permis la réforme de ces véhicules il y a quelques temps déjà ? A moins qu'ils aient étés vus récemment, je pense qu'ils sont réformés depuis un moment déjà.

Antoine

Bonjour,

Les 167, 216 et 217 ont été vus au dépôt (stationnés au cotés des Citaro C2 dans la 1ère partie, celle la plus accessible et qui fait face au Grand Frais) le 10 mai 2022. Concernant les 175 et 178 un a été vu en service ce même jour et l'autre était au dépôt.
Photo du 167 en service le 1er février 2022, ligne 91.04 : https://www.flickr.com/photos/145650670 ... 96401@N25/
Photo du 178 le 8 juillet 2021, ligne 1 : https://www.flickr.com/photos/140376008 ... 96401@N25/

Le 177 a été vu en service pour la dernière fois le 29 mai 2020, ligne 913.17. Cette photo en est la preuve : https://www.flickr.com/photos/154873845 ... otostream/

Quid du 176 que je n'ai sans doute jamais vu (peut-être qu'il a été réformé bien avant 2022.

Le 174 issus de la même série que les 175 à 177 a été vendu en septembre 2021 sur Agorastore.
Ont été vendus aussi en 2021 : S 215 UL n°191 de janvier 2003) en novembre 2021 et Fast Starter (de novembre 2007) en janvier 2021.

Cordialement.