Databus RATP - Mutation

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: Cruchot, bussophile, Montrouge RATP

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Le 30/05/2023 :

Les Mercedes Citaro GC2 n°5444 et 5453 (105) affectés GMR (sans affectation)

Remise en service mais stocké GMR (sans affectation) du Mercedes-Benz Citaro GC2 n°5434.
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
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Citeiis 12 8550 (163) affecté au 164.
Citelis 12 8699 (144) affecté au 163.
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GX 337H 1247,1271 (391) affectées sur le 190.
Urbanway 12H 6053 (189) affectée sur le 194.
Urbanway 12 H 6054 (189) affectée sur le 190.
Urbanway 12 H 6075,6076 (194) affectées sur le 190.
Urbanway 12 8928 (189) affectée sur le 190.
Urbanway 12 8860,8861,8862 (294) affectées sur le 189.
Citaro facelift 4346 (162) affectée sur le 189.
Citaro facelift 4360,4361 (179) affectées sur le 162.
Citaro facelift 4390 (595) affectée sur le 189.
Citaro facelift 6651,6652 (394) affectées sur le 189.
Citaro facelift 6653 (289) affectée sur le 595.
Citaro facelift 6761 (595) affectée sur le 195.
Citaro facelift 6702 (195) affectée sur le 390.
Citaro facelift 6878 (595) affectée sur le 390.
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bussophile a écrit:Citaro facelift 6878 (595) affectée sur le 390.


La 6878 est un Mercedes Citaro C2.
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bussophile
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Oups ! Bien vu !
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D'habitude c'est moi qui me mélange les pinceaux, tu as cassé mon monopole :lol:

Merci pour les infos, c'est chouette de constater que Fontenay essaie d'uniformiser un peu le parc de ses lignes.
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ligne 394
 
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C’est provisoire, c’est juste pour re équilibrer les lignes car il y a eu trop de soucis à cause des précédents changements.

D'autres changements sont prévu à la mises en service du T10. ;)

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Laisse-moi deviner :

La suppression du 379 entrainera la mutation des ses UW12 CNG sur le 291 (qui libérera ses Citaro Facelift et G pour Fontenay, Flandre ou Vitry).
Ou alors le 291 sera muté avec ses Citareaux Faceliftées et Cédeux à Fontenay ; dans ce cas, les 16 gazinières du 379 iront sur le 297 et 299, entrainant la mutation des 17 Citarosses Cédeux de ces lignes à Fontenay, Flandre ou Vitry...
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Bonjour Rastaman, la ligne 291 ne peut pas passer au gaz en raison de la gare routière du Pont de Sèvres.

Cordialement
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Oups ! Cela va poser problème à partir de 2026, quand plusieurs lignes qui y font terminus seront exploitées avec des gazinières (le 179 de Fontenay, mais aussi les 426 et 467 de Véolia Nanterre, les 40 et 42 de Phébus Vélizy... ). Il est grand temps de refaire cette gare routière vieillotte et inadaptée.

Pour en revenir au sujet, et puisque le 291 ne peut pas se "gazéifier", les chances sont fortes pour que ce soient le 297 et le 299 qui récupèrent les UW12CNG du 379. Auquel cas, il y aura 17 Citaro C2 de disponibles pour les 3 dépôts cités plus haut, qui en ont cruellement besoin.
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le nuiteux Nanterre
 
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Pion a écrit:Bonjour Rastaman, la ligne 291 ne peut pas passer au gaz en raison de la gare routière du Pont de Sèvres.

Cordialement

Bonjour Pion
Pourquoi la gare routière du Pont de Sèvres ne serait pas compatible gaz?

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Sauf changement il était question de passer le 197 en Urban Gaz pour récupérer les MAN.
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le nuiteux Nanterre a écrit:Bonjour Pion
Pourquoi la gare routière du Pont de Sèvres ne serait pas compatible gaz?


Bonjour, la hauteur des marquises dans la gare routière empêche le passage des bus hybrides, au gaz et électrique. Ce qui explique qu'il n'y a quasiment jamais eu des véhicules de ce type en habillage sur les lignes desservant Pont de Sèvres.

Cordialement
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le nuiteux Nanterre
 
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Pion a écrit:
le nuiteux Nanterre a écrit:Bonjour Pion
Pourquoi la gare routière du Pont de Sèvres ne serait pas compatible gaz?


Bonjour, la hauteur des marquises dans la gare routière empêche le passage des bus hybrides, au gaz et électrique. Ce qui explique qu'il n'y a quasiment jamais eu des véhicules de ce type en habillage sur les lignes desservant Pont de Sèvres.

Cordialement

Je me doutais que c’était pour la hauteur même si ça passe sans soucis avec un iveco urbanway 12 GNV. J’y suis allé avec un bus du 160 alors que la salle du terminus pont de st cloud était fermé.

martial peretti
 
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Bonsoir cruchot si le 197 passe en urbanway 12 gnv ou iront les man ?

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RATP 174
 
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Le départ du 294 pour Massy est toujours prévu ?
Dépôt de Pleyel:

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Ligne74
 
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Le Crossway GNV n° 7058 sur la ligne Express 91-05 de RD Saclay.

Les Citelis 12 n° 5225, 5227 à 5231 , 5261 (177) affectés au 21 (Pleyel).
Les Citelis 12 n° 8724, 8725, 8732, 8734, 8782, 8784 à 8788 (274) affectés au 21 (Pleyel).

Les Lion's City NL253 Hybride n° 4033 à 4038 + 4096 à 4099 + 4101 à 4105 + 4155 (21) affectés au 177 (Pleyel).

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Rastaman
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Ligne74 a écrit:Les Citelis 12 n° 5225 , 5227 à 5231, 5261 (177) affectés au 21 (Pleyel).
Les Citelis 12 n° 8724, 8725, 8732, 8734, 8782, 8784 à 8788 (274) affectés au 21 (Pleyel).

Les Lion's City NL253 Hybride n° 4033 à 4038 + 4096 à 4099 + 4101 à 4105 + 4155 (21) affectés au 177 (Pleyel).


En gros, Pleyel exploitera sa part du 21 avec des Citelis 12 :? La seule réponse logique est qu'ils se préparent à perdre le double remisage, et attendent que Corentin ait assez de bus électrique pour exploiter le 21 tout seul.
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Citelis 12 5263,5264,5265,5308 (144) affectés au 164.
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ratp94120
 
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Pourquoi ces mutations répétées chez Charlebourg ?

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