Databus RATP - Mutation

[le nuiteux Nanterre]

Bonjour Rastaman, la ligne 291 ne peut pas passer au gaz en raison de la gare routière du Pont de Sèvres.

Cordialement

Bonjour Pion
Pourquoi la gare routière du Pont de Sèvres ne serait pas compatible gaz?

[Cruchot]

Sauf changement il était question de passer le 197 en Urban Gaz pour récupérer les MAN.

[Pion]

Bonjour Pion
Pourquoi la gare routière du Pont de Sèvres ne serait pas compatible gaz?

Bonjour, la hauteur des marquises dans la gare routière empêche le passage des bus hybrides, au gaz et électrique. Ce qui explique qu'il n'y a quasiment jamais eu des véhicules de ce type en habillage sur les lignes desservant Pont de Sèvres.

Cordialement

[le nuiteux Nanterre]

Bonjour Pion
Pourquoi la gare routière du Pont de Sèvres ne serait pas compatible gaz?

Bonjour, la hauteur des marquises dans la gare routière empêche le passage des bus hybrides, au gaz et électrique. Ce qui explique qu'il n'y a quasiment jamais eu des véhicules de ce type en habillage sur les lignes desservant Pont de Sèvres.

Cordialement

Je me doutais que c’était pour la hauteur même si ça passe sans soucis avec un iveco urbanway 12 GNV. J’y suis allé avec un bus du 160 alors que la salle du terminus pont de st cloud était fermé.

[martial peretti]

Bonsoir cruchot si le 197 passe en urbanway 12 gnv ou iront les man ?

[RATP 174]

Le départ du 294 pour Massy est toujours prévu ?

[Ligne74]

Le Crossway GNV n° 7058 sur la ligne Express 91-05 de RD Saclay.

Les Citelis 12 n° 5225, 5227 à 5231 , 5261 (177) affectés au 21 (Pleyel).
Les Citelis 12 n° 8724, 8725, 8732, 8734, 8782, 8784 à 8788 (274) affectés au 21 (Pleyel).

Les Lion's City NL253 Hybride n° 4033 à 4038 + 4096 à 4099 + 4101 à 4105 + 4155 (21) affectés au 177 (Pleyel).

[Rastaman]

Les Citelis 12 n° 5225 , 5227 à 5231, 5261 (177) affectés au 21 (Pleyel).
Les Citelis 12 n° 8724, 8725, 8732, 8734, 8782, 8784 à 8788 (274) affectés au 21 (Pleyel).

Les Lion's City NL253 Hybride n° 4033 à 4038 + 4096 à 4099 + 4101 à 4105 + 4155 (21) affectés au 177 (Pleyel).

En gros, Pleyel exploitera sa part du 21 avec des Citelis 12 La seule réponse logique est qu'ils se préparent à perdre le double remisage, et attendent que Corentin ait assez de bus électrique pour exploiter le 21 tout seul.

[bussophile]

Citelis 12 5263,5264,5265,5308 (144) affectés au 164.

[ratp94120]

Pourquoi ces mutations répétées chez Charlebourg ?