Databus RATP - Mutation

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: Cruchot, bussophile, Montrouge RATP

aliounedu94
 
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Bonsoir,
Savez-vous à quelle date en octobre la ligne PC va repasser en standard ?

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Jeremy191
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Le GX337E 1644 ex-GMR (Corentin) de retour sur le 87 (Lebrun)
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nvallan0350
 
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aliounedu94 a écrit:Bonsoir,
Savez-vous à quelle date en octobre la ligne PC va repasser en standard ?


Réponse: aujourd'hui :wink:
Il y a la 4097 +9937 + 4077 qui roulent dessus.

Nambiz
 
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Les Heuliez GX 437 Hybride n*4431 & 4436 () vus actuellement en ligne sur la navette caméléon T1.

AMTUIR178
 
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Elles seront affectées aléatoirement chaque jour par la régulation. Il est demandé aux régulateurs un certain nombre de bus (le plus souvent des articulés) avec - lorsque cela est possible -des machinistes effectuant des services commençant et finissant au dépôt pour effectuer les navettes de remplacement. La contrepartie est que (si l'on reprend l'exemple du 26) cela fait moins de bus présents sur les lignes régulières et des temps d'attente entre deux bus pouvant être allongés. Un vrai jeu d'équilibriste !

C'est le cas lors des remplacements mode lourd non prévus. J'ignore si dans le cas des travaux du T1, des bus sont affectés sur la durée ainsi que des machinistes des différents dépôts.
Dernière édition par AMTUIR178 le Mar 1 Oct 2024 06:20, édité 1 fois.

SMR
 
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AMTUIR178 a écrit:C'est le cas lors des remplacement mode lourd non prévu. J'ignore si dans le cas des travaux du T1, des bus sont affectés sur la durée ainsi que des machinistes des différents dépôts.


C'est le cas pour les bus (c'est pour ça les grands mouvements en GMR)
Pour les machinistes il "affectent" essentiellement des volontaires, et c'est généralement facile d'en trouver (surtout sur ce type de spécial où "il y a du gras" et donc où c'est plus cool que la ligne régulière. Et encore plus si c'est du dépôt - dépôt, ça en arrange plein)

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À contrario des navettes de remplacement sur une courte durée, celle-ci sur 6 mois devient une ligne à part entière et est régulé par le CRIV comme n'importe qu'elle autre ligne normale. Cette ligne porte l'indice 933.
Donc il n'y a pas vraiment de gras, pas de service de réserve comme sur les autres navettes et le TM ne tient pas.
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
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RATP 174
 
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Cette ligne peut être poser en roulement, à t’elle un chef de ligne ?
Dépôt de Pleyel:

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Cruchot
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Le 30-09-2024.

Les GX437-HLCP6 n°4412 + 4456 + 4457 + 4459 + 4460 et 4462 affectées au (Belliard)
Le MAN NG285-LEV n°4780 affectée au (Belliard)
Le Citélis 12 n°5219 revient en service sur le (Ivry)
Les GX337-GNVS6 n°2854 et 2855 affectées au (Saint Maur)
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Iliade77
 
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Montrouge RATP a écrit:À contrario des navettes de remplacement sur une courte durée, celle-ci sur 6 mois devient une ligne à part entière et est régulé par le CRIV comme n'importe qu'elle autre ligne normale. Cette ligne porte l'indice 933.
Donc il n'y a pas vraiment de gras, pas de service de réserve comme sur les autres navettes et le TM ne tient pas.
. Bonjour, simple question : on sait combien de centres bus ? Sont sur le remplacement T1.
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Ligne74
 
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Iliade77 a écrit:Bonjour, simple question : on sait combien de centres bus ? Sont sur le remplacement T1.

Bonjour, il y'en a 3 (Aubervilliers, Belliard, Les Pavillons-sous-Bois).

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Le 01-10-2024.

Les Citélis 12 n°8715 et 8716 affectées au (Saint maur)
Le GX337 GNV n°2851 affectée au (Saint Maur)
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Nambiz
 
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Le MAN NG 320 GNV n*7864 ex- (Aubervilliers) croisé en ligne pour ce matin sur le (Flandre).

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bussophile
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Localisation: Nogent-sur-Marne (94130)
Urbanway 12 8904 (GMR BdM) affecté sur le 210.
Urbanway 12 8905 (GMR Aubervilliers) affecté sur le 210.
Urbanway 12 8903 (322) affecté sur le 210.
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Cruchot
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Le 02-10-2024

Pour le (Créteil)

Les MAN NLGNV-S6 n°5494 à 5498 + 4786 à 4789
Les GX337-GNV S6 n°2831 à 2833

Pour le (Créteil)

Le MAN NLGNV-S6 n°5500

Pour le (Créteil)

Le MAN NLGNV-S6 n°5499
Maréchal des logis-chef Cruchot / RIV Quai de Seine Ivry-Lebrun
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agoraL 38
 
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Bonjour,

Urbanway 12 D (8886) du 127 (Bords de Marne) aperçu sur le 245 (Les Lilas).

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Ligne74
 
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agoraL 38 a écrit:Bonjour,

Urbanway 12 D (8886) du 127 (Bords de Marne) aperçu sur le 245 (Les Lilas).

Bonjour, il y'a une erreur sur la coquille, c'est l'Urbanway 12 n°8896 de la ligne 102 qui s'y trouve actuellement.

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Le 04-10-2024 :

Le Citelis 12 n°5331 () affecté à la (Croix-Nivert)
=> Fin des Citelis à Malakoff
Le MAN NG 320 GNC n°7856 () affecté à la (Aubervilliers)
Le MAN NG 320 GNC n°7864 () affecté à la (Flandre)
Les Urbanway 12 n°8888, 8892, 8894, 8895 et 8898 () affectés à la (Bords-de-Marne)
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
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Walker
 
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Ligne74 a écrit:
agoraL 38 a écrit:Bonjour,

Urbanway 12 D (8886) du 127 (Bords de Marne) aperçu sur le 245 (Les Lilas).

Bonjour, il y'a une erreur sur la coquille, c'est l'Urbanway 12 n°8896 de la ligne 102 qui s'y trouve actuellement.


Mise à part les hybrides, il reste combien de Urbanway diesel au Lilas?
Ligne 301 Bobigny Pablo Picasso METRO - TRAM Val de Fontenay RER arrêt Salvador Allende
Ligne 102 Rosny - Bois Perrier RER Rosny 2 Gambetta arrêt Rue des roches, Salvador Allende

- Restons civils sur toute la ligne.

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tdy-bear
 
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Bonjour,

Normalement il ne reste que 2 urban diesel mon cher Walker

Walker a écrit:
Ligne74 a écrit:
agoraL 38 a écrit:Bonjour,

Urbanway 12 D (8886) du 127 (Bords de Marne) aperçu sur le 245 (Les Lilas).

Bonjour, il y'a une erreur sur la coquille, c'est l'Urbanway 12 n°8896 de la ligne 102 qui s'y trouve actuellement.


Mise à part les hybrides, il reste combien de Urbanway diesel au Lilas?
Teddy :)

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