Databus RATP - Mutation

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: bussophile, Montrouge RATP, Cruchot

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Rastaman
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Dans un monde parfait, il y aurait une seule marque et un seul modèle par dépôt (excepté pour les remisages mixtes standard/articulé/midibus/minibus), avec affichage dynamique... De quoi éviter les déshabillages/habillages dans les centre-bus, et couper l'herbe sous le pied des observateurs d'habillages dans nos rues :p
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nico318 a écrit:Officiellement les voitures sont toujours affectées à telle ou telle ligne mais ce n'est pas respecté.

Plus simple à gérer pour la maintenance.

Faut juste qu'ils pensent à changer les habillages et ça, ça doit être galère à gérer par contre...


C'est juste qu'ils ne savent pas organiser leur parc, pourquoi les autres y arrivent et pas eux ? (Bon Belliard n'est pas le bon exemple non plus et encore il y a du mieux je trouve).
Et oui faire ce qu'ils font ne simplifie aucunement la tâche du P8 qui passe constamment son temps à habiller et déshabiller des bus, sans compter les multiples erreurs sur l'information voyageur qu'on peut relever sur ces véhicules chaque jours sur les lignes.

Il suffirait de consacrer une soirée / nuit pleinement à réorganiser l'ensemble du parc pour tout remettre en ordre et tenir son tableau de sortie correctement. (Enfin... encore faut il s'y tenir et s'organiser... mais ça n'a pas l'air de tourner de cette façon dans ce dépôt... oups)

--- Fin du hors sujet, merci ---
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Montrouge RATP a écrit:Il suffirait de consacrer une soirée / nuit pleinement à réorganiser l'ensemble du parc pour tout remettre en ordre et tenir son tableau de sortie correctement. (Enfin... encore faut il s'y tenir et s'organiser... mais ça n'a pas l'air de tourner de cette façon dans ce dépôt... oups)
--- Fin du hors sujet, merci ---


Méfions-nous quand-même des "il suffirait", car ça s'apparente aux fameux "yaka fokon zonpuka"... Il y a trop de contraintes (bus en révision, réparation, avec le réservoir à sec juste à l'instant où ils devraient partir en service, etc) et d'imprévus (indisponible suite à un accrochage, panne repérée en démarrant le bus et entraînant l'interdiction de sortie, etc).

Garantir qu'il n'y aura pas de mélange de marques et de modèles avec tout ça, c'est carrément de la magie (ou alors il faut embaucher Chuck Norris, mais il doit coûter cher).

Avec mes plus plates excuses aux modos pour la surenchère dans le hors-sujet :?
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J'ai pas pu avoir la plaque je sais pas si elle est signalé

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