Databus RATP - Mutation

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

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bussophile
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la 8669 (528) affectée sur le 140.
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StM
 
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Bus67RATP a écrit:3100 du 77 affectée au 241.


En quelques temps, 4 Citelis line ont quitté le 77 sans remplacement officiel. Avec quoi roule-t-il maintenant ?

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OP52
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Des Microbus suffiraient pour cette ligne qui a une fréquentation plus que limitée.
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HOY3
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StM a écrit:Avec quoi [le 77] roule-t-il maintenant ?

Un peu de tout, bluebus, Urbanway, Agora… tout ce que le dépôt peut engager l’est, vu le profil de la ligne peu limitant.
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StM a écrit:
Bus67RATP a écrit:3100 du 77 affectée au 241.


En quelques temps, 4 Citelis line ont quitté le 77 sans remplacement officiel. Avec quoi roule-t-il maintenant ?


des mutations ne vont pas tarder, les bluebus arrivent enfin à Lagny pour compléter le 29 et le 69.
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Watson
 
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OP52 a écrit:Des Microbus suffiraient pour cette ligne qui a une fréquentation plus que limitée.


Je pense que la faiblesse de cette ligne c’est le manque de point d’arrêts. Il en faudrait un aux angles des avenues de Gravelle et de Lattre de Tassigny (dans cette avenue passent les lignes ).

Et un supplémentaire à l’angle de la rue Decorse et de l’Avenue de Gravelle, au niveau du square Denise Legrix.


Ensuite la ligne est récente, elle est pas encore assez connue. Mais avec la grève de décembre-janvier elle a gagné un peu de fréquentation, probablement un report de voyageurs qui évitent le RER A pour voyager moins serré. Le relie Gare de Lyon (avec le RER A notamment) à Joinville RER et tournait avec 100% de l’offre pendant la grève et jamais les bus ont été aussi chargés.

En suite avec une meilleure fréquence avec quelques minutes d’attente en moins elle gagnerait en fréquentation je pense. Déjà le retournement de Joinville, en faisant des travaux il pourrait être simplifié avec création d’un court site propre qui éviterait des feux tricolores + une voie bus pour passer la Porte de Charenton.
Ces petits travaux permettraient de gagner un peu de temps sur le TM et donc avec autant de bus affectés, raccourcir les temps de parcours et les fréquences.

Donc voici ce qui permettrait une augmentation de la fréquentation selon moi.
Souvent sur M7, M14, RER B, , .

Plus occasionnellement sur , , , .
Ligne d’enfance : .

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LeCitaro77Nanonyme
 
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Peut-être aussi la simplification du trajet (éviter la rue des Wattignies pour celle de Charenton dans les deux sens comme le N35) ?

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Bonsoir, merci de rester dans le sujet !

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Vu ce matin près de la Gare de Lyon vers 8h30 avec girouette , le 0613.
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Busreims51 a écrit:Vu ce matin près de la Gare de Lyon vers 8h30 avec girouette , le 0613.


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