Databus RATP - Réforme et Retrait de Service

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: bussophile, Montrouge RATP, Cruchot

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Bonjour Lyon Saint-Clair, Montrouge RATP l'a déjà évoqué dans le sujet TV Championnet (Accident, Incendie, etc...).

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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LIL CLYDE a écrit:Citélis Line (3567) (302)


Bonjour, bienvenue... depuis novembre 2022 :)
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
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Petits loupés...

Le 26/01/2023 :

Le Mercedes Citaro GC2 n°5385 (150)

Le 08/03/2023 :

Le Mercedes Citaro GC2 n°5439 (105)
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LIL CLYDE
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Bonjour

GC2 5414 et 5416 (95)
Fin des GC2 à Aubervilliers

Ligne74
 
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L'Omnicity n° 9337 (148) depuis le 30/07.
Le Citelis 18 n° 1908 (62) depuis le 28/07.

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Le 02/08/2023 :

Le Mercedes Citaro Facelift n°6728 ()
=> incendie partiel criminel des émeutes

C'était le seul bus sauvé du Fort d'Aubervilliers lors de l'incendie mais il a été jugé en trop mauvais état par rapport aux dégâts qu'il a quand même subi pour être réparé.
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AMTUIR178
 
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Le 9 Août 2023:

Le MAN Lion City 9635 (250).
Attente de réforme suite moteur hors-service.

Ligne74
 
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Retrait de service des Omnicity suivants :
La 9409 (234) le 11 Juillet.
La 9445 (145) le 22 Juin.
La 9393 (146) le 28 Juillet.
Les 9331-9381 (147), 9443 (145), 9455-9465 (346) le 8 Août.
La 9516 (146) le 16 Juin avec pour motif un gros problème mécanique.

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Objection votre honneur

Ne sont point en RS.... mais en attente de RS et possiblement en attente de passage GMR JOP
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Montrouge RATP a écrit:Ne sont point en RS.... mais en attente de RS et possiblement en attente de passage GMR JOP


Il y en a un qui n'a quasiment aucune chance d'être réparé : "La 9516 (146) le 16 Juin avec pour motif un gros problème mécanique."
C'est un Scania Omnicity, modèle connu pour sa fragilité, a été mise en service le 01/09/2010, et a presqu'atteint l'âge de la réforme.
Un membre averti en vaut deux et demi.
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