Databus RATP - Réforme et Retrait de Service

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: bussophile, Montrouge RATP, Cruchot

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OP52
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325 a écrit:Je ne trouve pas juste de comparer un tram à un bus n'empeche. Les trains ont quand meme l'air plus robustes qu'un bus.

C'était justement le but de mon message : construire un tram revient plus cher, mais à la longue les coûts peuvent devenir comparable à un BHNS . Le TVM avait (et a encore) tous les atouts pour une ligne de tramway.
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nico318
 
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OP52 a écrit:Le T1, qui a une charge comparable, fait toujours rouler ses TFS qui ont maintenant 30 ans... Le TVM, mis en service plus récemment, en est déjà à son 5e type de matériel.


Exact mais ce n'est pas comparable.
Le T1 roule sur des rails et ne subit donc pas les mêmes contraintes.
Idem pour métro et RER.

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bussophile
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bussophile a écrit:Lion's city NG 4707,4709 (31)

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camille.othmani
 
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Bonjour,

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Dernière édition par camille.othmani le Mar 28 Juin 2022 08:54, édité 1 fois.
Camille OTHMANI

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Bonjour, ce véhicule (Scania OmniCity) est réformé depuis avril ! Merci de vérifier sur DataBus avant de poster.

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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camille.othmani
 
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Ah ok parce qu'elle a quitté le dépot aujourd'hui sur dépanneuse c'est pour ça que j'annonçais sa réforme.
Camille OTHMANI

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