Databus RATP - Réforme et Retrait de Service

[bussophile]

citelis line 3828 (86 Lagny)

[bussophile]

Sampler 0925 (SPX St-Denis)

[Jeremy191]

Citaro
4389 (162)

Elle roule toujours et je viens de la croiser.

[Montrouge RATP]

Les Citelis Line n°3152 (164) et 3345 (144)

[bussophile]

scania omnicity 9338 (148)
citelis line 3189 (163)
citelis line 3579 (174)
citelis line 3587 (70)
scania omnicity 9473 (83)

[ligne 394]

Le Citaro Facelift n°4367 (179)
=> pannes lourdes

Citaro
4364 (179)

Bonsoir,

Elles roulent toutes les deux sur leurs lignes.

[Charly 213]

On dirait bien qu’un changement d’avis a eu lieu
Ils ont peut être préféré réparer les véhicules en question avec des grosses pannes plutôt que de les réformer

[bussophile]

citelis line 3086,3095 (58)
citelis line 3622 (285)
citelis line 3434 (111)
citelis line 3446 (139)

[Montrouge RATP]

3086 : Accident

[Rastaman]

Ils ont peut être préféré réparer les véhicules en question avec des grosses pannes plutôt que de les réformer

L'équation prend en compte beaucoup d'éléments : le TTL du véhicule (Time To Live = temps de vie commerciale restant), le coût des réparations, le fait qu'on ait un grand besoin ou non de ce type de véhicule, la possibilité de le remplacer par mutation interne ou d'un autre centre-bus, le coût d'exploitation du véhicule, etc.

Hormis les cas extrêmes (comme un moteur HS sur un standard de 15 ans, ou un châssis déformé par la surcharge permanente), il faut être vraiment dans les petits secrets des dépôts pour savoir si un bus sera réparé ou réformé.