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Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: Cruchot, bussophile, Montrouge RATP

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Lod94
 
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La rame T10 qui prend des couleurs chaudes.

https://twitter.com/lebonmachiniste/status/1674197025225621504
Le peuple,c'est comme l'eau.Il peut vous porter,ou vous couler....

Empereur Qin

Drake
 
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Et oui, et en service depuis même pas une semaine !! :roll:
Pour le T10 c'est un incendie partiel il me semble vu les photos donc je pense réparable, contrairement au T6 qui a été totalement consumé.

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Lod94
 
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on entend pas mal de choses contradictoires, comme 2 T2 qui aurait brulés (partiellement ou pas) et un second sur le T10.
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Empereur Qin

Drake
 
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Je n'ai pas vu d'informations à ce sujet, comme pour les 3 T7.
IDFM et/ou le ministre des transports l'aurait confirmé le cas échéant.

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Momo RATP
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Drake a écrit:A priori l'un d'eux l'est que partiellement (mais réparable ?), tandis que les autres sont totalement détruits.

Et une vingtaine de bus sont partis en fumée ailleurs en Ile de France.


Ah non aucun, tous carbonisées, il y’a juste un C2 qui a son feu arrière droit de intact mais le reste est brûlé
Toutes mes photos sur mon site : mrsy.fr
Site sur le métro parisien : https://metro-parisien.mrsy.fr/
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Lod94
 
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bon pour le stock de pièce :D le feux arrière droit.
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Empereur Qin

FANA92
 
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Drake a écrit:Mais heureusement nos impôts serviront à financer tous ces remplacements et réparations rendues nécessaires. 8) :roll:
Rappelez vous le 235 ayant contourné la cité du Luth pendant un peu plus de 9 ans et pour cause car l'agent lors de la dernière agression qui a été la raison du contournement, a failli risquer sa vie. Cela a porté ses fruits : aucun incident sur ce secteur depuis mardi à ma connaissance.
Car depuis mardi en fin d'après-midi les bus de la ligne ne passent plus dans la cité du Luth, après les premiers incidents. Elle dévie du début de service à la fin de service et quand l'ambiance est un peu chaude :evil: :roll: .
Drake a écrit:Il y aurait tellement de lignes à dévier comme par exemple les , , , et pour ne citer que celles qui me reviennent.
Assez surpris que les 4 dernières n'aient eu aucun incident survenu d'ailleurs...

Sans oublier les , , .... Si il n'y a pas eu d'incidents c'est tout simplement que les centres bus ont devancé les incidents soit en déviant les lignes soit en les interrompants en parti. A remarquer que 2 des bus qui ont brûlé dans la nuit de mercredi à jeudi sont de "Flandre"( et )!!! Dans les "annexes" de stationnement de certains centre bus(église de Pantin pour Pavillons, pte de Versailles pour CXN... suite aux travaux de modernisation) n'avaient pas de bus de stationnés depuis mercredi soir, seul Flandre a laissé 13 bus au Fort d'Aubervilliers.
92 GARE MONTPARNASSE - Invalides ECOLE MILITAIRE - ALMA-MARCEAU ETOILE - Péreire - PORTE DE CHAMPERRET

Drake
 
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Momo RATP a écrit:J’ai été sur place, nous avons 13 bus incendiés

1 Citaro C2
1 Citaro G C2
2 GX Hybride
2 Citelis 12
7 Citaro Facelift


Donc les bus concernés et sous toutes réserves :

1134 et 1296 du
1135 et 1140 du
4383 du
4388, 6689 et 6820 du
5200 et 5216 du
5425 du

Il en manque un ou 2. Il y a plus de GX 337 concernés apparemment...

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LeCitaro77Nanonyme
 
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Petite question innocente, mais vous savez où on les met ces bus qui dormaient dans ces annexes de stockage ? Si elles existent c'est justement en partie à cause du manque de capacité des centre-bus... On va quand même essayer d'y trouver de la place, quitte à forcer comme quand on essaie de fermer une valise qu'on a remplie à 200% ?

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Drake a écrit:
Momo RATP a écrit:J’ai été sur place, nous avons 13 bus incendiés

1 Citaro C2
1 Citaro G C2
2 GX Hybride
2 Citelis 12
7 Citaro Facelift


Donc les bus concernés et sous toutes réserves :

1134 et 1296 du
1135 et 1140 du
4383 du
4388, 6689 et 6820 du
5200 et 5216 du
5425 du

Il en manque un ou 2. Il y a plus de GX 337 concernés apparemment...


+ le Citaro facelift 6730 (249).
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
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