Dégradation de l'offre de service : une fin en soit?

[Florent97-2]

T8+354+261 tout simplement. Et la limitation du 156 est liée elle aussi au T8. Par contre le 254 il faut sérieusement renforcer cette ligne car c'est une ligne qui peut avoir son utilité.

[PR180.2]

Il serait bien de limiter tout de même les rabattements sauvages: ça marche en province, mais ici c'est plutôt rédhibitoire et à ce titre je serais pour un retour des 177, 178 et 261 à la gare de Saint-Denis, tout simplement parce que leur trajet ne doublonne pas celui du tram. Quant à la navette du 361, n'aurait-il pas été plus simple d'exploiter un 561 indépendant de cette dernière, en attendant que ce tronçon soit rattaché au 261 ou au 170?

[dtilliet]

Si le 154 est supprimé, quelle ligne ira jusqu'à Enghien ?

Un 154 raccouci en correspondance avec le tram à Epinay ou une antenne du 138 depuis la rue de Marseille; Je ne pense pas que le trafic local du 154 entre le cygne d'enghien et la gare soit très important. Il y a aussi la ligne TVO venant d'argenteuil

[ledionysien]

Bonjour à tous,

une info de dernière minute : le 154 aura comme terminus Saint-Denis Université au lieu de Porte de Paris dû aux travaux du T8.

Mis en place en fin d'année.

[Samba]

Qui diable a eu cette idée ???
Double des 154 et 361 d' l'Université jusqu'aux Saules, espérons que ça va arranger la situation des deux lignes.

[356agora]

bonjours a tous
deja le 168 vas disparaitre c du sur
le 254 aussi car il vas y avoir des travaux pour la tangentielle nord
le 154 vas bien faire terminus u8 car la porte de paris seras fermé
merci

[citelis12]

le 154 terminus a université bon courage a vous en tout cas

[Samba]

Surtout pour ceux qui vont utiliser le T8 ... moi y compris.