Devinette

[Pion]

quant à notre photographe des bus dans un endroit inimaginable et à avec des horaires particuliers a trouvé les bonnes lignes, qu'il a lui même photographié très tôt(un scagnagna très cher à pacificélectric).

Bonjour, je l'ai photographié lors du service du soir (aux alentours de 21h40). Cela fait plusieurs mois que j'ai arrêté de pourchasser les lignes de bus exotiques.

Cordialement

[StM]

Bonne réponse de Cruchot
Curieusement, le 102 a absorbé ensuite le 229 sans changer d'indice...

[StM]

Et on continue, puisque cela a l'air de vous plaire:

Deux lignes intra-muros n'ont jamais connu les TN. Bien sur, il n'est pas question du 35, du 88 ni du 59, mais bien avant le GPB. Lesquelles ?

[OP52]

25 et 57

[StM]

25 et 57

Bien, mais il en existe un autre , présent de nos jours

[OP52]

Le 82

[TN4HBAR]

Le 25 a eu des TN4HP du 12-10-53 au 1er-4-54.

[StM]

Bien sur, créé en OP5 2

Puisqu'on est chez toi,( je parle OP5 2 ) quelques lignes parisiennes ont été équipées provisoirement de ce matériel, lesquelles ? et dans quels dépôts?
Facile pour toi, peutêtre que tu peux attendre un peu en laissant la place aux autres

[FANA92]

La 22(PDJ), la 25(Hainaut), la 42(CXN), la 61(Hainaut), la 72(PDJ), la 73(Puteaux), la 82(CXN) et évidemment la PC(PDJ et Hainaut).

[StM]

C'est parfait Fana 92

Une nouvelle, un peu plus corsée
Les APVU 3 et 5 ont passé l'essentiel de leur vie à Charlebourg sur 161 163 164 176. A l'arrivée des Standards, ils ont migré en partie sur 3 lignes
Une en service deux agents
deux autres avec un seul agent
Lesquelles et dans quels dépôts ?