Discussion autour des centre-bus

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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Lyon-St-Clair a écrit:D'ailleurs, j'en ai vu transiter deux sur le périph' lyonnais la semaine dernière : 200082 et 200085 de mémoire. Je poste ici cette info car je n'ai vu aucun logo de transporteur.


Plutôt 201082 et 201085 :D !
Il y a un sujet sur l'état de parc des véhicules IDFM, tu pourras signaler les prochains là-bas :) : etat-de-parc-idf-mobilites-commande-directe-t10198.html

Les deux sont justement dans un concessionnaire GlobalBus et sont destinés à la STIVO :)
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Yaovi
 
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Bonjour.

Lors de sa séance du 8 octobre 2020, IDF Mobilités a annoncé la conversion des 13 dépôts suivants d'ici le second semestre 2022.
Damartin-en-Goële (Keolis CIF)
Couilly-Pont-aux-Dames (Transdev Marne et Morin)
La Ferté-sous-Jouarre (Transdev Marne et Morin)
Coulommiers (Transdev Darche Gros)
Draveil (Keolis Seine Sénart)
Montereau (Transdev Interval)
Vulaines-sur-Seine (Transdev Vulaines)
Etampes (Keolis Ormont)
Wissous (Transdev Bièvre Bus Mobilités)
Rambouillet (Transdev Rambouillet)
Trappes (RATP Dev Cars Perrier)
Houdan (Transdev Houdan)
Rosny-sur-Seine (Transdev)

De plus, quatre dépôts sont en construction à Corbeil Essonne (électrique), Choisy-le-Roi (électrique), Vaux-le-Pénil (GNV) et Bondoufle (GNV).
https://portail-idfm.cdn.prismic.io/por ... 191020.pdf
Dernière édition par Yaovi le Jeu 22 Oct 2020 11:23, édité 1 fois.

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Pion
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Yaovi a écrit:
De plus, quatre dépots sont en construction à Corbeil Essonne (électrique), Choisy-le-Roi (électrique), Vaux-le-Pénil (GNV) et Bondoufle (non précisé).
https://portail-idfm.cdn.prismic.io/por ... 191020.pdf


Bonjour, la construction du dépôt de Vaux-le-Pénil remplacera-t-il celui de Transdev (réseau Melibus) ? De mémoire, il me semble que le dépôt est assez petit.

Cordialement

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Rastaman
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Gros changement de paradigme dans le cadre du plan Bus 2025 : la RATP ne réformera pas les bus hybrides et les exploitera jusqu'à l'âge de la réforme aux côtés des bus électriques et au gaz.

Ce n'est franchement pas une surprise lorsqu'on connait le coût exorbitant des hybrides comme des électriques et "gazinières" ! Mais cela posera encore des problèmes logistiques, puisqu'il faudra alimenter en gazole les hybrides logés dans les dépôts convertis à l'électrique et au gaz. De plus, la logique voudrait que ces derniers mohicans soient relégués sur les lignes les plus périphériques du réseau, là où la pollution globale est moindre que dans Paris.

Source : https://www.20minutes.fr/paris/2890463- ... obinsource

Afin de se préparer à l’ouverture à la concurrence des lignes de bus le 31 décembre 2024, Ile-de-France Mobilités s’est fixé pour objectif de réduire de moitié ses émissions de gaz à effet de serre. Pour cela, elle a déjà passé, en 2019, une commande de plus de 600 bus électriques et GNV. Un nouvel appel d’offres sera bientôt lancé pour l’achat de 2.100 bus (1.400 au GNV et 700 électriques).

Ces véhicules s’ajouteront aux modèles hybrides (1.100 bus diesel/électrique) actuellement en circulation. S’ils sont plus polluants, ils iront au bout de leur mission comme l’explique Nicolas Cartier, directeur du plan « Bus propres » à la RATP : « Nous n’en achetons plus, mais leur durée de vie dépasse 2025 donc nous n’allons pas nous en séparer. » Ainsi, à partir de 2021, les anciens véhicules seront remplacés au rythme de 600 par an, sur les 350 lignes que compte le réseau actuel.
Un membre averti en vaut deux et demi.
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Yaovi
 
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Pion a écrit:
Yaovi a écrit:
De plus, quatre dépots sont en construction à Corbeil Essonne (électrique), Choisy-le-Roi (électrique), Vaux-le-Pénil (GNV) et Bondoufle (non précisé).
https://portail-idfm.cdn.prismic.io/por ... 191020.pdf


Bonjour, la construction du dépôt de Vaux-le-Pénil remplacera-t-il celui de Transdev (réseau Melibus) ? De mémoire, il me semble que le dépôt est assez petit.

Cordialement


Oui, si l'on en croit cet article du Parisien.
https://www.leparisien.fr/seine-et-marn ... 123698.php

Le dépôt de Bondoufle servira à l'exploitation de bus GNV et remplacera l'actuel dépôt de TICE.
http://www.orga.setec.fr/projet/depot-bus-de-bondoufle/

Mahmoud 76
 
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Bonsoir,

Je souhaite savoir si les dépôts de Pleyel et Les Lilas auront à long terme comme Lagny et Corentin 100% de bus électrique ?
Merci beaucoup

Cordialement

325
 
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Mahmoud 76 a écrit:Bonsoir,

Je souhaite savoir si les dépôts de Pleyel et Les Lilas auront à long terme comme Lagny et Corentin 100% de bus électrique ?
Merci beaucoup

Cordialement


Ces centres bus sont convertis en électrique (maintenant même ou dans un proche futur) donc à long terme normalement, on vera que des bus electriques dans ces dépôts.

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Équipe DataBus - RATP
bussophile
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Mahmoud 76 a écrit:Bonsoir,

Je souhaite savoir si les dépôts de Pleyel et Les Lilas auront à long terme comme Lagny et Corentin 100% de bus électrique ?
Merci beaucoup

Cordialement


Oui Mahmoud, c'est prévu, normalement ils devraient suivre après Corentin et Lagny.
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RATP 174
 
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Bonsoir,

Petite question, avez vous la date approximative de conversion énergétique des centre bus ratp

Cordialement
Dépôt de Pleyel:

Nant-272
 
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Nanterre pour fin 2021 les travaux viennent de commencer (GNV).

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