Discussion autour des centre-bus

[OP52]

A propos de la transition énergétique de Thiais : https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroo ... -au-biognv

[Lod94]

La plupart des trottoirs a l'est de CXN sont éventrés pour probablement enterrer les câbles "moyenne" capacité.

[Rastaman]

A propos de la transition énergétique de Thiais : https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroo ... -au-biognv

Avez-vous remarqué le nouvel objectif du Plan Bus 2025 ?

Une fois tous les bus diesel réformés d’ici fin 2026, la flotte de bus actuellement exploitée par la RATP sera composée d’environ 2 200 véhicules biométhanes, 1 500 bus électriques et 1 000 bus hybrides.

C'EST UNE BOMBE ! On garde les derniers mazoutiers un an de plus, faute de financements pour les remplacer par des bus plus écologiques (merci la pandémie).

[Lod94]

de toute façon radier des bus avant la fin de vie est un non sens économique(quel que soit le payeur ,et en général c'est le con-tribuable)

[Fall Gamer]

D'après la direction de Paris Sud Ouest, les travaux d’électrifications de Point Du jour avance très bien, ils sont même en avance. En revanche à Croix Nivert pour l’instant il y a 5 mois de retards minimum. Je ne sais pas si il pourra être rattrapé.

[o305g]

Entièrement d'accord avec toi Lod94.

C'est lamentable.

[Rastaman]

Je ne trouve pas lamentable de se débarrasser de bus diesel, au profit de véhicules nettement moins polluants. De surcroît, les bus sont revendus, et non mis à la ferraille (sauf ceux qui sont en trop mauvais état).

[fredratp]

Sauf que je voudrais savoir à quoi ça sert d acheter des bus dits "non polluants" qui entre parenthèses coûtent aux contribuables 40 % de plus pour protéger la planète pour faire rouler les vieux bus dans d autres pays....???
Nous respirons le même air...

[o305g]

Fredratp, +1

De toute façon, j'attends avec impatience l'application de la trajectoire budgétaire promise par la France à Bruxelles pour les années 2023-2027...

Le réveil va être très brutal pour beaucoup. Et au delà ce qu'ils peuvent imaginer...

Les citoyens ne comprennent pas le fonctionnement de l'état et encore moins celui d'un budget et n'en connaissent ni les détails ni les enjeux. Et surtout ce qui se joue pour l'avenir.

Je ne dirais pas, par discrétion et par devoir de réserve, mon métier. Mais globalement, la lecture des commentaires sur les réseaux sociaux, courriers des lecteurs de la presse etc etc me fait bien rire... jaune !

C'est fou le nombre de citoyens qui sont à côté de leurs pompes. Et ce n'est pas une affaire de bord politique.

J'arrête là le hors sujet et m'en excuse auprès de la modération.

[Rastaman]

à quoi ça sert d acheter des bus dits "non polluants" qui entre parenthèses coûtent aux contribuables 40 % de plus pour protéger la planète pour faire rouler les vieux bus dans d autres pays....???
Nous respirons le même air...

Merci, collègue, tu as fait ma journée, là. Un bon fou rire est nécessaire après une longue et rude semaine de travail. Si tu pouvais m'en servir une de la même puissance tous les vendredis soirs, cela retarderait la date de mon départ à la retraite

Sinon, et pour répondre à ta question, je ne te donnerai pas de réponse mais plutôt des sujets de réflexion :
- quel pourcentage de particule fines et de gaz toxiques émis en IdF respires-tu en IdF, et quel pourcentage de particules fines et de gaz toxiques émis en Bulgarie ou au Gabon respires-tu en IdF ?
- combien de vieux bus extrêmement polluants, et dangereux sur la route, sont envoyés à la ferraille dans le tiers monde lorsque arrivent les Agora €3 (par exemple) ?

Si tu trouves la réponse à mes deux questions, ça répondra à la tienne