Discussion autour des centre-bus

[Kamel-75]

Hello,

Pour Belliard, les travaux sont censés se terminer (si tout va bien....) en 2026 pour sa conversion en électrique.
Je te joints le lien sur Linkedin : https://www.linkedin.com/posts/ratp_ins ... 80992-xWv5

Bien à toi,
Kamel

[Fall Gamer]

Croix Nivert et Point du jour les travaux commencent l année prochaine et se termineront en 2023.

[HOY3]

Ça ne risque pas d’être problématique pour PoDJ? Déjà que y a pas assez de place pour toutes les voitures (je pense aux 5 171 qui dormaient (dorment?) à Pont de Sèvres par faute de place)

[Bounonne]

Les 171 ne dorment plus au Pont de Sèvres.

La transition énergétique s'accompagne de solution provisoire soit dans d'autres centres, soit sur des sites provisoires.

[HOY3]

Merci pour l'information. Cela date du GPB?

Je parlais plutôt de l'après, si l'on perd 10% de capacité dans un centre qui n'est déjà pas grand...

[Bounonne]

Merci pour l'information. Cela date du GPB?

Je parlais plutôt de l'après, si l'on perd 10% de capacité dans un centre qui n'est déjà pas grand...

Oui ça doit dater de RBP avec le départ du 169 qui a libéré des places, la limitation du 22...

Pour l'après je sais pas, d'ici là on aura peut-être un site de remisage supplémentaire qui permettra par ricochet de palier à cette réduction du nombre de places.

[nico318]

Pour les Lilas, travaux d'électrification en cours.
Fin prévue en 2022.

[Rastaman]

Pour Belliard, les travaux sont censés se terminer (si tout va bien....) en 2026 pour sa conversion en électrique.
Je te joints le lien sur Linkedin : https://www.linkedin.com/posts/ratp_ins ... 80992-xWv5

C'est clair que disperser les bus, le personnel et le reste du matos dans les dépôts provisoires et "en dur" de la région, puis tout raser et construire un mastodonte équivalent à ceux de Lagny et Corentin, ça prend du temps !

les dépôts de Pleyel et Les Lilas auront à long terme comme Lagny et Corentin 100% de bus électrique ?

Les travaux ont démarré à Pleyel aussi, certains bus sont garés sur une friche industrielle à côté du dépôt.

[Bounonne]

C'est clair que disperser les bus, le personnel et le reste du matos dans les dépôts provisoires et "en dur" de la région, puis tout raser et construire un mastodonte équivalent à ceux de Lagny et Corentin, ça prend du temps !

A la différence que Lagny et Montrouge étaient vides de tout bus puisque les dépôts ont été totalement reconstruits alors que pour Belliard et les autres tout se fait en maintenant des bus remisés sur place.

Les travaux ont démarré à Pleyel aussi, certains bus sont garés sur une friche industrielle à côté du dépôt.

Ce remisage supplémentaire a été récupéré par le propriétaire. Des solutions palliatives sont en étude.

[325]

Bonsoir,

Une petite question par rapport au dépôt de Vitry, sait on pour quand est prévue la conversion en électrique? Meme question pour celui de Saint-Maur aussi.

Bonne soirée