C'est un prêt, il me semble que Bako nous l'avait dit
Concernant les GC2 du 304:
Pour m'être fait les deux lignes en question (150/304) le 304 possède un itinéraire avec une vitesse commerciale plus élevée quand même, pas besoin de faire des mesures pour s'en rendre compte.
De toute manière, vu la régulation de la ligne les retours HLP par autoroute depuis Les Courtilles sont fréquents. Forcément ça aide au désencrassement du filtre


