Rastaman a écrit:325 a écrit:Nan en disant que la majorité des diesel ont 10 ans c'etait pour dire que ca commence a faire vieux et vu que la conversion est prévuee mais dans l'avenir
on risque de devoir gerer des vehicules très vieux.
Pas forcément. La reprise des livraisons de véhicules écologiques (CNG et électrique) pousse la sortie les diesels les plus anciens, par mutations en cascade.
Tu as un dépôt qui passe au gaz, il refile ses bus récents à un dépôt diesel, qui passe ses Citelis âgés de 12 ans à un dépôt qui peut enfin virer les Agora v3 ou Line...
C'est ça, l'idée.
Je m'en doutais, mais n'empeche ca m'a l'air assez compliqué quand meme vu que principalement les diesels pas tres tres vieux sont dans des depots de banlieue(qui vont attendre plus longtemps la conversion) et que les depots deja ou bientot convertis ont surtout des hybrides. Mais bon on verra, j'ai hate de voir comment ca va se dérouler. En tout cas merci pour vos réponses.
(Vous m'avez compris, elle me manque l'époque ou a Vitry on avait presque que des C2
)
