Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

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Montrouge RATP
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Bonsoir,

Les Urbanway 12 Hybride remplacent dans un premier temps les agora line.
Et comme ils ne sont que 1 ou 2 affectés aux differentes lignes c'est pour ça que les affectations sont un peu éparpillées (114, 116, 118, 120...)

D'autant plus qu'une demande de réforme a été effectuée pour les 8247 (320), 8289 (116) et 8432 (203/214).
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
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nico318
 
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LIL CLYDE a écrit:Ce sont des prêts normalement…


D'après MRB il s'agit de tester le matériel.

Par contre la 1420 n'a jamais mis le nez dehors. Elle était immobile à l'atelier et est à présent sur une place ordinaire sans borne de charge.

Cadenas interdisant de la bouger.

Radio machiniste annonce l'arrivée de Bluebus pour l'intégralité du 129 d'ici fin septembre.

Peu crédible vu le rythme des livraisons.

julien76
 
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Rastaman a écrit:Tu veux dire : des Heuliez GX337E pour le 21, 84 et 94 ; puis des Bolloré BlueBus SE pour le 59 et 64 ? :wink:

(Puisqu'on parle du 64, Lagny veut mettre des Aptis dessus...)


Oui exact.

Pour l’année prochaine il est prévu que le 64 revienne entièrement à Lagny, en échange Montrouge récupère le 94 entièrement car Belliard aura besoin de place pour ses travaux. Idem pour le 20 qui devrait basculer entièrement à Lagny. Cela devrait être confirmé d’ici la fin du mois.

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Momo RATP
 
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Finalement les double exploitations mise en place lors du GPB vont disparaitre quasiment :
Toutes mes photos sur mon site : mrsy.fr
Site sur le métro parisien : https://metro-parisien.mrsy.fr/

325
 
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Momo RATP a écrit:Finalement les double exploitations mise en place lors du GPB vont disparaitre quasiment :

Peut etre pratiques, mais c'est la galère pour gérer, puis 2025 approche, on veut remettre tout dans l'ordre.

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Charly 213
 
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La 3057 (ex-89) stockée à Ozoir.

Il en est de même pour les 3058, 3059, 3060 (89).
Une confirmation sur leur réforme sera communiqué prochainement.

S4LH10U
 
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nico318 a écrit:
LIL CLYDE a écrit:Ce sont des prêts normalement…


D'après MRB il s'agit de tester le matériel.



Depuis début Août, la 1420 n'a pas fait grand chose que de rester sur Championnet avec cadenas !!!!

Par contre la 1420 n'a jamais mis le nez dehors. Elle était immobile à l'atelier et est à présent sur une place ordinaire sans borne de charge.

Cadenas interdisant de la bouger.

Radio machiniste annonce l'arrivée de Bluebus pour l'intégralité du 129 d'ici fin septembre.

Peu crédible vu le rythme des livraisons.

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Cruchot
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Localisation: Choisy le Roi(94) - La Faute sur Mer (85)
Très utile ce poste ! S4LH10U quel est son utilité ??
Maréchal des logis-chef Cruchot / RIV Quai de Seine Ivry-Lebrun
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S4LH10U
 
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J'arrivais pas a écrire en prenant un message c'était un peu casse tête.

En fait pour te dire que la 1420 depuis début août que j'ai vu, elle n'a pas bougé d'un poil c'est un peu surprenant

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nico318
 
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Inscription: Jeu 8 Juil 2010 13:12
Ben oui, en plus il y a toujours derrière le pare brise la pochette de diagnostics avant mise en service.

J'oubliais qu'un AF de chez nous annonce l'arrivée de 60 exemplaires d'Heuliez pour les Lilas.

Le même qui nous avait prédit les Man hybrides il y a peu. Donc j'ai un gros doute sur ses infos.

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