Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

[HOY3]

C'est vague comme plage mais en 2024 elle ne veut plus de diesel du tout !

http://www.lepoint.fr/automobile/hidalg ... 00_646.php

Au point où elle va, en 2024 la seule chose qui sera persona non grata à Paris c'est elle. Sans rentrer dans un débat idéologique, bien sûr qu'il faut en finir avec le tout voiture. Mais cela ne peut se faire que progressivement et en échange de TC rapides et fiables, et nombreux.

Bien qu'on soit bien parti pour, ça n'est toujours pas ça.

[Hiroz94]

Pour 2019, seront concernés les Agora Line, les Agora Long, et les Man NL 223 et c'est tout. Pour les Scania et Citélis première génération cela interviendra en 2022.

Nous avons donc les lignes ,,, et qui devraient changer de matériel . Toutes ces lignes peuvent être équipées des prochains Urbanway mais on parle d’une permutation 61-152 et de plus les Formations à Jourdan se seraient stoppées...

[bussophile]

Pour 2019, seront concernés les Agora Line, les Agora Long, et les Man NL 223 et c'est tout. Pour les Scania et Citélis première génération cela interviendra en 2022.

Nous avons donc les lignes ,,, et qui devraient changer de matériel . Toutes ces lignes peuvent être équipées des prochains Urbanway mais on parle d’une permutation 61-152 et de plus les Formations à Jourdan se seraient stoppées...

Tu peux rajouter les lignes 132, 216,239 qui font une incursion dans Paris.
Je pense que pour les prochaines affectations d'Urbanway hybrides, ils vont tenir compte
du remisage pour le Grand Paris des Bus l'année prochaine et ça se travaille en ce moment.
Pas mal de lignes vont être en double remisage.

[Drake]

Tout cela à cause d'une élection en 2014... mais bon, on apprend de ses erreurs, les parisiens ne la feront pas une 2e fois pas vrai ?

[Mahmoud 76]

A mon avis si la ligne 152 touche dès Agora Line il ne vont pas rester très longtemps il seront probablement remplacéq par des urbanway 12 hybride.

[nico318]

Ok c'est déjà pas mal mais bon 1er semestre c'est vague comme marge.

Il me semblait avoir entendu 1er janvier mais là ça peut être 1er juin.

Quoi qu'il en soit le délai est court vu que les bus électriques ne sont pas attendus avant fin 2020 !

Les hybrides attendus pourront ils combler cette attente ?

Et si Madame Hidalgo ne veut pas hybrides faudra qu'elle fabrique elle même les électriques

[Cruchot]

Le 132 en hybride ils vont avoir des problèmes

[LIL CLYDE]

Bonjour

Les bruits de couloir me font entendre que le 173 récupère les Agora Line du 248 et que celui ci passe avec les Citélis ex-173 .
Gaizka ou Jérôme , vous confirmez ?

[Momo RATP]

Certainement pas mon cher Clyde, ça reste à voir !

[SK 6000 de NLG]

Bonjour

Les bruits de couloir me font entendre que le 173 récupère les Agora Line du 248 et que celui ci passe avec les Citélis ex-173 .
Gaizka ou Jérôme , vous confirmez ?

Pour info, tout à l'heure en prenant le T1, j'ai croisé un Agora line () sur le et un citelis 12 () sur le .
Est-ce la raison, bonne question