Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

[Momo RATP]

Il est prévu que le 249 touchera la nouvelle flotte de GX 337

[Fall Gamer]

Pour Croix Nivert on parle maintenant de passer en grande partie en Iveco avec des bus pour le (qui filerait ses hybrides à un autre dépot) et le .

[Citaro188]

Il est prévu que le 249 touchera la nouvelle flotte de GX 337

Nouvelle flotte ? Heuuu ! Il y’a que une seule voiture de prévu pour le moment mais on va voir par la suite

[Momo RATP]

Je sais ce que je dis, je me base pas par rapport à Siloe là, une nouvelle flotte de GX 337 Hybride est prévu et pas qu'un bus ..

[Citaro188]

Je sais ce que je dis, je me base pas par rapport à Siloe là, une nouvelle flotte de GX 337 Hybride est prévu et pas qu'un bus ..

Salut, sais tu combiens de véhicules vont êtres commandés ? si oui peut tu me donner le la preuve et le lien merci



Bonne soirée

[nico318]

Bah oui c'est sur qu'il n'y en aura pas qu'un car un appel d'offres ne se fait pas pour un véhicule...

Mon responsable de ligne m'a dit qu'il y en aurait sur le 115 et le 318 et que les formations debuteraient bientôt.

Info ou intox j'en sais rien mais tout est possible.

[Mahmoud 76]

bonsoir,

Si j’ai bien compris le 115 touchera dès Gx 337 hyb ?

[Cruchot]

Dans les couloirs Vitriots il se murmure que la possibilité d’avoir du GX HYB n’est pas non plus exclu vu qu’ils sont plus bas que les urbanways.

[HOY3]

Je pose cette info faute de trop savoir où la mettre: il n'y a jamais eu de travaux à Joinville-le-Pont RER. Après la dépose, lorsqu'on passe sous le pont, dans le tunnel il y a deux voies. Auparavant les Bus étaient garés sur le côté gauche avant le tunnel et on empruntait le côté droit.
Aujourd'hui on a permuté car le tunnel de gauche est bien plus haut de plafond que le droit, et on peut passer en GNC à gauche.

Voilà voilà, j'ai appris ça d'une machiniste. C'est tout con mais comme je suis jamais allé sur place...

[Momo RATP]

Je pose cette info faute de trop savoir où la mettre: il n'y a jamais eu de travaux à Joinville-le-Pont RER. Après la dépose, lorsqu'on passe sous le pont, dans le tunnel il y a deux voies. Auparavant les Bus étaient garés sur le côté gauche avant le tunnel et on empruntait le côté droit.
Aujourd'hui on a permuté car le tunnel de gauche est bien plus haut de plafond que le droit, et on peut passer en GNC à gauche.

Voilà voilà, j'ai appris ça d'une machiniste. C'est tout con mais comme je suis jamais allé sur place...

Oui car si l'ont remarque bien, le pont du RER est plat ou droit, mais en dessous c'est penché on va dire