Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

[nico318]

voici les lignes qui seront équipées d'Urbanway 12 hybrides cette année

28 67 39 87 92 +1 GMR

Voici qui est clair...

Merci

[Quentin]

Salut Guillaume.
Donc cette histoire d'inverser le matériel entre le 152 et le 61 semble être abandonné ?

[bussophile]

Salut Guillaume.
Donc cette histoire d'inverser le matériel entre le 152 et le 61 semble être abandonné ?

Oui.

[nico318]

Étonnant quand même pour le 39 qui a des gx hybrides récents !

La logique RATP est bizarre parfois...

Par contre les deux lignes en NL223 c'était à prévoir.

[paris1926]

Personnellement, il n'y a rien d'étonnant si la mairie exige des bus propres!
Cependant, nous pouvons constater le carences de ID mobilités. Hélas!!le Stif doit repecter sses obligations..ce qui est bullement le cas ce soir

[o305g]

Bonsoir,

Bien sûr... les hybrides sont des bus propres. Il faut que tu te renseignes sur le bilan écologique de ce type de bus... Bilan écologique minable et un désastre pour les finances publiques. Et sans compter l'absence total de fiabilité. Du grand n'importe quoi. Heureusement qu'à compter de 2019 cesseront ces aneries.
IDFM n'a pas respecté ses obligations... ah bon ? Est ce que tu peux nous expliquer ?

[Nant-272]

Bonjour.
Et le 367 ? C’est la dernière ligne Ratp avec le 275/278 qui a encore des agora V2/V3 bus qui ont 16 ans..
ça sent la recup des bus parisiens cité au dessus...

[Momo RATP]

Agora S V3 uniquement, les V2 sont réformés. Il y aussi d'autres lignes qui en ont.

[Fall Gamer]

voici les lignes qui seront équipées d'Urbanway 12 hybrides cette année

+1 GMR

Arghh pourquoi le ? Ils sont très bien les Citelis 12, c'est ce qu'il faut pour la ligne .. . Je me demande pourquoi ils auraient pas pu envoyer les Urbans12 Hyb sur le pour permettre à un autre dépot (Flandre par exemple) de récupérer encore d'autres GX337 H. Ainsi Croix Nivert passe en 100 % Iveco.
Je vais espérer qu'ils changent d'avis encore (si c'est possible Bussophile ), les noctiliens vont pas être très content non plus !
Donc pour le , et c'est confirmé, tant mieux pour eux, les Citelis Line du commencent à être très fatigué comme apparemment les mans Nl223.

[Nant-272]

Agora S V3 uniquement, les V2 sont réformés. Il y aussi d'autres lignes qui en ont.

Je sais bien je disais juste qu’ils restent que 2 lignes équipées entièrement (367/275) sur tout le parc d’agora S (V2 et V3 réuni) d’autres lignes en ont mais pas seulement 2/3 ..