Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

[nvallan0350]

C'est ce que j'ai remarqué depuis plusieurs jours: que des gazinières sur le (surtout des MAN mais aussi quelques Urbanway: hier il y avait la 4491 et la 5367 dessus).

Retour des Citaro C2 aujourd'hui sur le 351. J'ignore la raison des échanges de matériel entre les Citaro du 351 et les bus au gaz.

[Rastaman]

Ca a du sens, les Lilas ont misé sur les GX, et il ne reste qu'un petit nombre de diesel et hybrides a remplacer, pile ce que les Bluebus de génération precedente peuvent combler. Ca evitera à Lagny d'avoir toutes les générations de bluebus confondues ce qui peut embrouiller.

Ce serait l'idéal, puisqu'ainsi, les Lilas n'auront que des BB SE à 2 portes, et Lagny le modèle à 3 portes, ce qui fait 2 dépôts ayant chacun un matériel homogène. Espérons que je me suis trompé en supposant que c'est juste pour préparer les nouveaux conducteurs des Lilas

[Rastaman]

Retour des Citaro C2 aujourd'hui sur le 351. J'ignore la raison des échanges de matériel entre les Citaro du 351 et les bus au gaz.

Peut-être juste pour savoir si les gazinières sont adaptées aux parcours autoroutiers ? Mais quelle utilité aurait ce test alors qu'il faudra équiper le 351 (et son frangin de Flandre, le 350) avec des autocars de ligne (très probablement des Crossway CNG) ?

[nico318]

C'est pas qu'on a misé sur les GX, c'est qu'il fallait bien remplacer les bluebus par autre chose.

Et comme on a été les pionniers pour l'électrique, ça faisait désordre de faire revenir des Citelis.

Ma source est on ne peut plus officielle mais je m'abstiendrai de donner son commentaire quand ma source a confirmé que l'on allait en recevoir...

Il s'agit de la V2 apparemment et les 3 portes seraient une V3 ?

Et je ne connais pas les différences entre les deux puisque je n'ai jamais conduit cette version bleue gris à deux portes mais uniquement la version des 5xx

[SMR]

Bonjour,

Les 2 portes sont des Bluebus SE / SEP (jusqu'à 0596) ou des B4SE (0597- 0640)
Les 3 portes sont des B5SE

[Montrouge RATP]

Aucune trace du Bollore Bluebus 12 n°0607 aux Lilas de mon côté. Seul le Bollore Bluebus 12 n°0595 (86 Lagny) y est pour de la maintenance.

[nico318]

Bizarre bizarre...

Pourtant c'est une machiniste qui l'a convoyé sur place. Peut être juste une escale pour lui monter le centre bus ?

Peut être qu'on a fait comprendre à Lagny qu'on n'en voulait pas.

Mystère et boule de gomme.

En tout cas avec le retour annoncé des 3 portes, ça pourrait bien arriver.

Un agent de maîtrise de la maintenance est censé savoir de quoi il parle (quoi que il n'avait tout bon sur la version apparemment).

[FANA92]

Bonjour,

C'est ce que j'ai remarqué depuis plusieurs jours: que des gazinières sur le (surtout des MAN mais aussi quelques Urbanway: hier il y avait la 4491 et la 5367 dessus).

Retour des Citaro C2 aujourd'hui sur le 351. J'ignore la raison des échanges de matériel entre les Citaro du 351 et les bus au gaz.

Effectivement ils sont en partie de retour, ils ont eu une petite cure de réparation(palette UFR, carrosserie, moteur et entretien divers), mais certains MR se plaignaient que les gazinières n'avaient pas la même énergie!!!

[Montrouge RATP]

Les Heuliez Bus GX 337 E n°1033, 1036, 1038, 1040 et 1047 prévus ligne 47 (Vitry).

[Charly 213]

Arrivée du C12 5187 (58) à Neuilly