Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

[florian95]

Et si ! IDFM a forcé un maximum au près d'Heuliez pour qu'ils refassent du gaz car ce sont les seuls qui proposent des midibus à largeur réduite ! Le GX 137 (L) GNV est bien en construction, une petite 40aine est prévus pour divers exploitants Optile d'ici la fin de l'année.

[kanabelo]

Bonjour, quelle est la liste des lignes prévues de passer en midibus dans les mois à venir ?

Cordialement

Pour Bords de Marne, le 210 est sur la liste.

[ledionysien]

Bonjour, quelle est la liste des lignes prévues de passer en midibus dans les mois à venir ?

Cordialement

Après le 66, les 85 166 237 devraient suivre à Pleyel pour 2025.

Curieux de voir ce genre de matériel sur des lignes comme le 85 ou le 166 dont la charge justifie amplement du standard...

[Pion]

Bonjour, merci pour vos réponses.

Cordialement

[OP52]

Dans les temps jadis, lors du remplacement de véhicules standard par des PGR moins capacitaires, on compensait par une amélioration des fréquences. Mais c'était avant...

[FANA92]

Bonjour,

Dans les temps jadis, lors du remplacement de véhicules standard par des PGR moins capacitaires, on compensait par une amélioration des fréquences. Mais c'était avant...

Exact mais avant il n'y avait pas :
- https://france3-regions.francetvinfo.fr ... =DM1014193
Et un manque de personnel....

[Fall Gamer]

C'est clairement un très mauvais signal de la part d'IDFM, si on affecte du matériel plus petit sur des lignes qui justifient du standard c'est qu'on ne veut pas résoudre les problèmes structurels du BUS (manque de chauffeur, de mainteneurs, offre insuffisante et les municipalités qui ne priorisent quasiment jamais le bus dans leur voirie voire pire les vire -coucou Saint Denis-).

On m'en a parlé pour CXN également, hormis pour le 260 et au pire le 169, les autres ont besoin de standard

Dans les temps jadis, lors du remplacement de véhicules standard par des PGR moins capacitaires, on compensait par une amélioration des fréquences. Mais c'était avant...

Il y a aussi un problème non traité : le manque de place ! qui va être encore agravé avec les dépots electrifiés. Hormis Villiers le Bel, il y a t'il un projet de dépôt de bus en petite couronne ? Non, encore moins avec des articulés.

[Montrouge RATP]

La charge des bus parisien a drastiquement diminué, à contrario des Velib, trottinette ou tout autre modes légers...

La charge des bus se fait que des tranches horaires très précises
Mais le soir par exemple avec 18 minutes d'intervalle, il y a 4 pèlerins dans le 39 ou le 70 (pour habiter à proximité de ces 2 lignes)

[SMR]

Moi ce qui m'inquiète c'est le 56: relativement plein en règle générale, et surtout quid des Aptis? On va les mettre sur le 64? 55 bus au parc 20 qui sortent, c'est pas le 96 pourtant?

[Fall Gamer]

La charge des bus parisien a drastiquement diminué, à contrario des Velib, trottinette ou tout autre modes légers...

La charge des bus se fait que des tranches horaires très précises
Mais le soir par exemple avec 18 minutes d'intervalle, il y a 4 pèlerins dans le 39 ou le 70 (pour habiter à proximité de ces 2 lignes)

Oui forcément, par le choix d'IDFM ne pas avoir remis le TM plein trafic et la ville de Paris ne de pas travailler depuis 20 ans correctement sur la vitesse commerciale. Et comme je l'avais dis aussi dans un précédent post, le fait de maintenir les lignes de bus comme le 39/70 par exemple jusqu'à minuit 30 se pose réellement avec tout le panel de choix qu'eux ont les voyageurs du soir, comme tu dis : velib, velo en libre service, VTC,.Il faut faire comme pour les lignes 30/89/58 : fin de service pour 22h30 + 1h pour le vendredi et samedi soir.

[nico318]

y a t'il un projet de dépôt de bus en petite couronne ? Non, encore moins avec des articulés.

Il me semble qu'il est prévu la construction d'un centre bus dans le secteur de Neuilly sur Marne pour accueillir la future ligne des bords de Marne.

[SMR]

Super mais là où sont les besoins c'est entre Nanterre / Belliard et Ivry dans le quart sud-ouest. Dans cette optique, le site de Bagneux serait tout adapté. Je ne sais pas trop ce que compte en faire la RATP (je crois que c'est partagé entre M2E et leur filiale RATP Solutions Ville mais sans certitude) mais ce serait un bon point de départ pour IDFM

[Nambiz]

Bonsoir, j’ai aperçu dans la journée le MAN NL 253 n*9604 sur le . Que deviennent ceux « toujours » affectés ? Sachant que cette dernière est retournée à Pleyel avec un parc mix électrique/hybride depuis le 9 septembre dernier.

Est-il prévu à l’avenir que ces MAN soient dispatchés sur d’autres lignes de Saint-Denis ?

Bonne soirée.

[SMR]

Pour répondra à ta question Nambiz, regardes ce qu'il s'est passé avec le retour du à Vitry: pendant plusieurs semaines les Man qui lui étaient affectés lui sont restés administrativement attitrés avant que le dépôt ne les en enlève

[Nambiz]

Pour répondre à ta question Nambiz, regardes ce qu'il s'est passé avec le retour du à Vitry: pendant plusieurs semaines les Man qui lui étaient affectés lui sont restés administrativement attitrés avant que le dépôt ne les enlève

C’est pas faux, après des situations comme ça il y en a eu des cas, exemple avec les Iveco Urbanway 12 GNV comme tu le dis, qui sont restés de manière administrative, attirées au (ligne supprimée depuis le 25/06/2023) mais ils n’ont été affectés sur le qu’au 11/07/2023.

Pourtant moi qui pensait toujours depuis le début que quand une ligne quittait un dépôt pour un autre tout en lâchant ses matos qu’ils avaient, ces derniers étaient directement dispatchés quelques jours après voir même le lendemain à d’autres lignes, ce n’est que mon point de vue mais je crois que ça a dû changer depuis un bon moment déjà.

[SMR]

Cela fait longtemps qu'on glisse d'une philosophie "tout doit être carré" à une philosophie "bwoah tant que ça roule et que les kilomètres sont faits…"

[Cruchot]

Les MAN NL 280 GNC n°6336 et 6348 prévu sur le (Flandre)
Le GX337-5SE n°2274 prévu sur le (PDJ)

[Montrouge RATP]

Le Bluebus B5SE n°2096 prévu sur la (PLE)
Le GX337-5SE n°2272 prévu sur la (PDJ)
Le GX137-EL n°7111 prévu sur la (PLE)

[Pion]

Bonjour, avec le départ de la ligne 262 chez la DSP 33 dans les semaines à venir, que deviendront les Citelis 12 affectés à la ligne ? Au vu de leur âge, je suppose qu'ils seront réformés.

Cordialement

[RATP 174]

Quand partira la 262 sur la DSP 33 ?