Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

[HOY3]

Non c'est la faute du STIF et de la RATP. Iveco n'est qu'un exécutant. Si on leur commande 30 Bus ils livreront 30 Bus. Si tu leur en commande 15, ils livreront 15.

[Nant-272]

C'est de la faute de personne.. Faut arrêter de croire qu'on achète un bus Comme sì on achetait une baguette c'est 500000€ un articulé / hybride.
La ratp et le stif ne vont pas renouveler un parc entier de bus qui ont seulement 7/8 ans (citelis 18).
La dizaine de citelis 18 du 62 remplacés serviront à remplacer les agora L du 187.

[bussophile]

Bonjour a tous,

Une question un peu neuneu me vient a l'esprit, mais vu que le est maintenant a Aubervilliers depuis 4 ans, pourquoi ne pas avoir mis les Mans tu TVM sur le comme a l'époque, et le avec les citelis du , habillage qui arrive souvent sur cette ligne?

Surtout qu'il y a encore peut être des anciens MR de Belliard qui ont muté avec le et qui ont donc la formation des Man.


Sinon d'après les réponses DP de Thiais, le aura des citelis 18 mais pas avant Septembre 2017 pour cause de formation (ceux du peut être ?)

Je confirme les dires de Fall Garmer, le 187 aura les 14 Citélis du 62 en Septembre.
D'ici là les voitures du 62 serviront un peu de prêts à droite à gauche si besoin.

[HOY3]

C'est de la faute de personne.. Faut arrêter de croire qu'on achète un bus Comme sì on achetait une baguette c'est 500000€ un articulé / hybride.
La ratp et le stif ne vont pas renouveler un parc entier de bus qui ont seulement 7/8 ans (citelis 18).
La dizaine de citelis 18 du 62 remplacés serviront à remplacer les agora L du 187.

La RATP/STIF ne souhaite pas remplacer un parc de Citelis de 8 ans mais un parc d'agora de près du double de l'âge.
Après le problème ce sera pour Thiais: ils vont violer la règle des 2 constructeurs / depot

[Nant-272]

C'est exactement ce que j'ai dis dans mon message donc la polémique de c'est à la faute à un tel etc n'a pas lieu d'être ..
Pourquoi 14 hybrides sur le 62 Ben pour remplacer les agora L du 187 c'est tout

[Thomas]

Bonjour, donc les 14 Citelis 18 du partent en septembre pour le

Le récupère les Citaro C2G du et , et le et récupère les Man G du

Donc le va récupérer les Citelis 18 du ??

[hydrolis24]

Bonjour, donc les 14 Citelis 18 du partent en septembre pour le

Le récupère les Citaro C2G du et , et le et récupère les Man G du

Donc le va récupérer les Citelis 18 du ??

Pour faire simple , oui .
Vu la complexité ce mouvement on s'y perds .

A+

[Hiroz94]

Pour l'instant, le a récupéré des Citaro provenant seulement du .
Cela est vraiment sûr que ce sont les Citaro du qui compléteront le parc ? Moi, je voyais plutôt ainsi que les Citelis 18 du sur cette ligne.

[Thomas]

Pour l'instant, le a récupéré des Citaro provenant seulement du .
Cela est vraiment sûr que ce sont les Citaro du qui compléteront le parc ? Moi, je voyais plutôt ainsi que les Citelis 18 du sur cette ligne.

Bonjour, je pense plus le vue qu'il y a des voitures du en prêt sur le

J'avais lu sur ce forum que les tombaient souvent en panne, du au parcours de la ligne qui est lent comparé au :

Les Citaro du 150 ont des problèmes de filtres à particules car la vitesse moyenne de la ligne n'est pas assez élevée (12 contre 15minimum pour ce matos).
Sur le Tvm ça devrait mieux aller.

Le ont en entend plus trop parler.

On verra ça par la suite, pour le moment le envois ces Citaro C2G au

[Momo RATP]

Qui a dit que le Citelis 1881 du 62 était un essai sur le 150 ? C'est juste que Flandre manque de bus de réserve, Il repartira à Ivry. Sinon la 1969 serait un test dépuis 2015 ? Non, donc ça veut rien dire.Donc laissons les choses faire, et puis on verra.