Fall Gamer a écrit:Oui justement, si l'opération se fait en 4 fois par secteur, comment fait on pour libérer la place à Gare du Nord / Saint Lazare et Gare de Lyon en même temps
Le problème qui se pose à Saint Lazare est toujours dans la cour de Rome avec le qui ne peut toujours pas y revenir pour faire son départ. Donc la ligne qui remplacerait le ne doit pas être un articulé mais plutôt du standard.
A la Gare de Lyon, on fait un terminus provisoire dans une rue ou c'est possible de le faire comme la Rue Abel ou Michel Chasles par exemple en attendant.
A la Gare du Nord, il y a un peu de place avant le point de départ actuel du pour y mettre un ligne ou deux.