DSP n°26 : Paris Saclay

[Pion]

Nom du réseau : Paris Saclay
Opérateur : RD Saclay
Mise en place de la DSP : 1er août 2022
Durée du contrat : Six ans

Compte Twitter : https://twitter.com/Saclay_IDFM
Page du réseau sur le site IDFM : https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/locales/paris-saclay

Ce nouveau sujet est réservé pour toutes les discussions et modifications autour des lignes et autres concernant la DSP n°26.

[citaro27]

Cela veut dire que la Savac perd les 4 lignes qui sont signalées sur son site internet ?

[Pion]

Bonjour, le DSP n°26 comprendra, sauf erreur de ma part :
-la ligne Express 60 de Keolis Vélizy
-les lignes 1 à 9 + 14 à 23 + S1 à S4 + S9 + S15 des cars d'Orsay
-la TàD Chronoplus du parc d'activités de Courtabœuf
-les lignes 114 et 116 de Transdev CEAT (desserte d'Épinay-sur-Orge)
-les lignes 10 à 13 de la SAVAC
-les lignes DM10AS + DM11ACEG + DM12 + 17 + s17 + DM151S + DM152S de Keolis Meyer
-les lignes 91.05 + 91.06 + 91.08 du réseau Albatrans.

Cordialement

[OP52]

Il doit en manquer une, j'en compte 43 et la DSP porte sur 44.

[Pion]

Il y a une ligne de Keolis Meyer entre la gare de Massy et Marcoussis (ZI Fonds des Prés) mais elle ne correspond à aucune ligne du transporteur. Cependant, il était prévu une restructuration de la ligne DM11 depuis l'année dernière (repoussée à cause du Covid entre autres) donc est-ce qu'il s'agit d'une futur ligne ? Mystère...

Cordialement

[Mixture]

Cela veut dire que la Savac perd les 4 lignes qui sont signalées sur son site internet ?

Oui, la SAVAC perd la desserte urbaine de Gif-sur-Yvette (lignes 10 11 et 12) ainsi que la ligne scolaire (13).

[OP52]

(Extrait du communiqué de Groupe RATP)

[Pion]

Bonjour, il ne devait pas y avoir un nouveau dépôt dans le secteur de Saclay afin d'alléger celui des cars d'Orsay ?

Cordialement

[AgoraS-114]

La création d'un dépôt à Villebon me laisse quelque peu perplexe. Il est tout près de Marcoussis. Très peu de gain km au niveau des HLP je trouve.

[Mixture]

C'est peut-être la disponibilité du foncier qui a engendré cette décision. Vu l'OIN (opération d'intérêt national) Paris-Saclay sur le plateau de Moulon et la transformation de terres agricoles en surfaces urbanisées, il ne restait peut-être plus d'espace disponible pour un dépôt de bus, ou à un prix trop élevé...