DSP n°33 : Argenteuil - Boucles de Seine

[Pion]

Bonjour, il est prévu également que la ligne 262 passe dans le giron de cette DSP lors de l'ouverture à la concurrence du réseau RATP.

Cordialement

[Agorah]

ça ne fera pas plus de mal que ça, quand on voit la dégradation tellement rapide à la RATP, (Pavillons-sous-Bois est à mes yeux le pire dépôt en terme d'entretien, carrosserie dans un piteuse état, girouettes HS qu'il à fallu faire comme TRA, c'est à dire imprimer des indices de lignes plastifiés et mis en avant sur le pare brise, l'état de l'IV n'en parlons même pas...)

[Nant-272]

C’est pas le débat.. là on parle de régularité et une grosse ligne comme le 272 ne peut pas se permettre d’avoir des problèmes de couverture de service comme on peut le voir chez keolis argenteuil actuellement

[AgoraS-114]

Parce que ce soucis de couverture de service est inexistant chez la RATP ?

[Nant-272]

Bien sûr que si surtout en ce moment dans mon dépôt ça y va les arrêts ..
Mais le régulateur fait son taff quoi, il regul la ligne en décalant les départs, limite des courses, fait des partiels (après quand y a trop d’absences bon c’est mission impossible).
J’habite dans le secteur keoli argenteuil quand un bus manque ben c’est un trou puis tant pis pour toi.. comme c’est des lignes à ponctualité et non régularité

[LeCitaro77Nanonyme]

Ah oui parce que le risque c'est que les lignes passent des fréquences aux horaires ?

[FANA92]

Bonsoir,

ça ne fera pas plus de mal que ça, quand on voit la dégradation tellement rapide à la RATP, (Pavillons-sous-Bois est à mes yeux le pire dépôt en terme d'entretien, carrosserie dans un piteuse état, girouettes HS qu'il à fallu faire comme TRA, c'est à dire imprimer des indices de lignes plastifiés et mis en avant sur le pare brise, l'état de l'IV n'en parlons même pas...)

Pour clore le HS effectivement le centre bus des Pavillons est devenu pire, un manque d'entretien du à un manque de personnel (certains scagnagna's ont 15 ans de service) mais surtout dans l'attente du nouveau matériel à quoi bon faire de l'entretien de seconde zone...

[AgoraS-114]

Bien sûr que si surtout en ce moment dans mon dépôt ça y va les arrêts ..
Mais le régulateur fait son taff quoi, il regul la ligne en décalant les départs, limite des courses, fait des partiels (après quand y a trop d’absences bon c’est mission impossible).
J’habite dans le secteur keoli argenteuil quand un bus manque ben c’est un trou puis tant pis pour toi.. comme c’est des lignes à ponctualité et non régularité

Oui, comme tu dis... d'où justement la comparaison qui, à mon sens, n'a pas lieu d'être, car les lignes ont 2 profils totalement différentes. Chez KABS ce sont des lignes avec horaires fixes, tout le contraire de la 272 RATP. Laissons peut-être voir comment ça fonctionne chez Keolis dès lors qu'ils récupèrent une ligne à régularité. Il faut aussi noter que la RATP est la seule dans cette méthode là (bien que ce ne soit pas sur toutes les lignes), contrairement aux réseaux OPTILE & IDFM.
Versailles se penche un peu sur le profil régularité bien qu'il y ait des horaires fixes, et pour être franc, ça fonctionne plutôt très bien. Mais encore une fois, incomparable puisque pas la même fréquentation, ni le même profil de lignes.

[Pion]

Bonjour, l'agglomération Saint-Germain Boucles de Seine évoque des problèmes de dysfonctionnement sur le réseau.

Article sur actu.fr : https://actu.fr/societe/saint-germain-boucles-de-seine-l-agglo-hausse-le-ton-apres-des-dysfonctionnements-de-certaines-lignes-de-bus_53145082.html

Cordialement

[ledionysien]

Bonjour,

Visiblement les lignes 262 et 272 font partie du lot 41 avec toutes les autres lignes de Défense Ouest, donc par conséquent ne feraient pas parties de cette DSP...