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Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: bussophile, Montrouge RATP, Cruchot

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lainlain94
 
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OP52 a écrit:Octobre 2030 ?


lol 2020
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Ismaël Alves
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Bonjour

Des infos sur le modèle de bus utilisé pour ces "fameux tests" ?

Bonne journée :wink:
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Rastaman
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Je n'ai pas la réponse, mais sache qu'on peut rendre à peu près n'importe-quel véhicule autonome même si ça coûterait plus cher pour SC10U que pour un Urbanway :D

Puisque la législation ne permet pas l'utilisation des véhicules totalement autonomes sur la voie publique, ces tests se dérouleront forcément avec le conducteur au volant, prêt à intervenir en cas de pépin - et pour assurer l'activité commerciale aussi (vente de tickets, renseignements*, etc).

* renseignements, exemples :
"C'est bien le 393 comme que c'est écrit sur la girouette?"
"C'est bien ça, Madame"
"Et vous allez jusqu'au prochain arrêt?"
"Bien sûr"
"Et jusqu'au terminus aussi?"
"Oui, pourquoi ? Vous ne descendez pas au prochain arrêt?"
"Non, et je descends pas au terminus non plus. Mais faut-y pas que je vous fasse travailler un peu, feignasse de fonctionnaire ? Vous en fichez pas une depuis qu'il y a des bus autonomes".
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lainlain94
 
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lainlain94 a écrit:Bonjour

D'après une MR du les tests de Bus autonomes, avec des passagers à bord, sur la ligne c'est pour Octobre

Bonne soirée
A+


Bonsoir

Arrivé du Bus autonome Electrique à Créteil !!
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H.Ligne Ratp
 
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Bonjour,

Arrivé du Solaris Urbino Hydrogène au Centre de Thiais ce matin.
Son test démarrera le lundi 26 Octobre pour une durée de 4 semaines sur la ligne 185.

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Rastaman
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Tiens, on peut concilier propulsion à hydrogène et look normal (pas comme le 12m à 3 essieux de Van Hool, ou la merdasse à remorque camouflée de SAFRA) :evil:

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Déjà en test dans la capitale autrichienne, et pas seulement : https://www.h2-mobile.fr/actus/vienne-t ... urbino-12/
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HOY3
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Rastaman a écrit:"C'est bien le 393 comme que c'est écrit sur la girouette?"
"C'est bien ça, Madame"
"Et vous allez jusqu'au prochain arrêt?"
"Bien sûr"
"Et jusqu'au terminus aussi?"
"Oui, pourquoi ? Vous ne descendez pas au prochain arrêt?"
"Non.

Pour ce qui est du bus autonome, il n’a ni passagers, ni girouette. Je pense que ça règle doublement le souci.
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Rastaman
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Tout dépend s'il y a test à vide, ou en service commercial... ou les deux successivement.

Je reconnais que tester l'engin sans conducteur ni voyageurs, et si possible dans le centre-bus entre 2h et 4h du matin, éliminerait tout risque d'accident :lol:
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Bonjour,
Une experimentation, similaire à celle réalisée en début d'année à bord du 137, va être menée sur treize voitures du : deux valideurs navigo supplementaires seront installés près de la porte arrière afin de fluidifier la circulation à bord.
Cependant, tout comme sur le la montée par l'arrière reste interdite.
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LeCitaro77Nanonyme
 
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Ça n'a de sens que si la montée par l'arrière est autorisée, je trouve. Parce que tant qu'à passer par la porte avant, autant valider là, non ?

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