Etat de parc IDF Mobilités (commande directe)

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: bussophile, Montrouge RATP, Cruchot

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Bonsoir,

Je vous propose ici de déclarer tous les véhicules commandés et surtout sous la propriété d'IDFM (et non des transporteurs) et de s'échanger sur le sujet.

Résumé des appels d'offres IDFM :
- 409 autobus standards (12m) GNV : Iveco Urbanway 12 GNV - source : https://www.iledefrance-mobilites.fr/wp ... CO-Bus.pdf
- 154 autocars standards (13m) GNV : Iveco Crossway GNV (dont une quarantaine pour la RATP)
- 86 autobus standards (12m) ELECTRIQUE : HeuliezBus GX 337 ELEC


409 IVECO URBANWAY 12 GNV :
1er onglet : https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing



154 IVECO CROSSWAY NP 13m :
2ème onglet : https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing
Dernière édition par AgoraS-114 le Sam 10 Oct 2020 16:50, édité 19 fois.
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J'ouvre le bal du coup :D !

1er véhicule mis en service du premier AO IDFM.

n°201001 | IVECO URBANWAY 12 GNV | FR-339-GE (75) | Affecté au réseau Paris-Saclay Mobilités (Transdev, les cars d'Orsay)

vu aujourd'hui sur la ligne 9.
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AgoraS-114 a écrit:1er véhicule mis en service du premier AO IDFM.

n°201001 | IVECO URBANWAY 12 GNV | FR-339-GE (75) | Affecté au réseau Paris-Saclay Mobilités (Transdev, les cars d'Orsay)


Le logo de l'exploitant est apposé sur le véhicule au moins ?

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Du tout. Aucun logo exploitant. C'est un peu la raison du fait que j'ouvre ce sujet afin d'avoir un état de parc IDF Mobilités, car on va très vite être perdu avec tout ce qui arrive prochainement.

Les seuls indices permettant de reconnaître que ce sont les Cars d'Orsay, c'est à l'intérieur, plan de ligne 9, règlement intérieur, écran et SAE habituel des cars d'Orsay. Au niveau de l'extérieur, rien du tout, même pas un macaron transporteur...

Après niveau options, rien à voir avec ce que Cars d'Orsay prend d'habitude, puisque étant donné que là c'est IDFM qui choisit tout de A à Z... Les exploitants auront juste pour rôle d'exploiter ces véhicules et de les entretenir.
- Boîte Voith
- Girouettes blanches polychrome Hanover
- 1 girouette frontale beaucoup plus grande que d'habitude (format maximum chez Hanover il me semble)
- 2 girouette latérale (une côté portes, et une côté conducteur)
- 1 girouette arrière pleine (comme chez Pep's)
- climatisé (bon ça, on le sait depuis pas mal de temps)
- USB (idem)
Dernière édition par AgoraS-114 le Lun 28 Sep 2020 12:29, édité 2 fois.
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julien76
 
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Est-ce que la commande de bus concerne aussi ceux qui vont arriver prochainement à la RATP? notamment les Urbanway et GX337 SE

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Pour les GX 337 ELEC j'ai comme infos que ça ne concerne que Vélizy et Argenteuil.
Pour les Urbanway GNV, je ne pense pas que ça concerne la RATP également.

Par contre, pour la commande d'autocars GNV, il est probable qu'une partie sera pour la RATP.
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julien76
 
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Pour les autocars ça devrait tomber d’ici peu car les 216 et 299 vont y passer normalement premier semestre 2021

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Bonsoir,

3 de plus pour les cars d'Orsay :
n°201006| IVECO URBANWAY 12 GNV | FR-976-MP (75) | Affecté au réseau Paris-Saclay Mobilités (Transdev, les cars d'Orsay)
n°201011| IVECO URBANWAY 12 GNV | FR-307-MY (75) | Affecté au réseau Paris-Saclay Mobilités (Transdev, les cars d'Orsay)
n°201012| IVECO URBANWAY 12 GNV | FR-144-MQ (75) | Affecté au réseau Paris-Saclay Mobilités (Transdev, les cars d'Orsay)
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AgoraS-114 a écrit:- 154 autocars standards (13m) GNV : Iveco Crossway GNV (dont 40 pour la RATP)


17 pour le 216 + 23 pour le 299 = 40.

julien76 a écrit:Est-ce que la commande de bus concerne aussi ceux qui vont arriver prochainement à la RATP?


:roll:
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julien76
 
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Je parlais bien des BUS et non des CARS, pour ces derniers je suis bien au courant que les deux lignes citées vont y passer.
Et pour compléter le 299 c’est prévu une dizaine de véhicules pas + et non 23...

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