Galerie de Padicha

[yves_de_paris]

Bonsoir à tous,

Il y a un sacré porte-à-faux tout de même !

[BMD]

Bonsoir Padicha,

Merci pour ce superbe reportage sur Amsterdam avec des images très bien prises.
Si tu me permets j’ai quelques observations et ajouts.
Les plupart des Combinos ne sont pas bidirectionnel mais unidirectionnel. Il y a 155 Combinos dont seulement 4 bidirectionnel, in principe pour la ligne 5, la seul ligne avec un terminus sans boucle, son terminus a Amstelveen.

Il y a seulement un véhicule pelliculé, le tram comme dans l’image, 2125. Jusqu'à récemment un autre tram était utilisé, le 781, un ancien type avec le plancher haut.

A l’extrémité est de la fleuve IJ il y a un pont, en effet ils sont 2, reliant la ville avec les quartiers nord. Cette liaison par le Schellingwouderbrug est utilisée par toutes formes de transport, voitures, cyclistes, piétons et bus (37). Mais c’est bien éloigné du centre ville.

La route avec la station service abandonnée n’est pas notre périphérique mais c’est la route reliant l’autoroute A10 (nord), périphérique ou rocade, avec l’IJtunnel et le centre ville. Les rails au milieu est le tracé pour la future ligne du métro nord-sud.

Les bus type Jonckheer standard sont motorisés par DAF et ils ont jamais portés un calandre sur le front. Les Jonckheers articulés sont motorises par Volvo et à l’origine ils ont tous portés la calendre Volvo sur le front. Mais à présent ils restent uniquement quelques exemplaires avec la calandre.

La photo avec le Mercedes G sur la ligne 59 n’est pas prise devant la gare centrale mais au Weesperplein. C’est la ligne remplaçant le métro dans sa section souterrain entre la gare centrale et la gare Amstel jusqu'à fin août.

Le dépôt Metaalbewerkersweg est officiellement le dépôt Nord. Il y a trois dépôts bus, le dépôt Nord, le dépôt Ouest ou on y trouve aussi les ateliers et le dépôt Sud. Le dépôt Sud n’est qu’un terrain en plain air et uniquement utilisé pour garer des bus.

Amicalement,
Boudewijn

[FANA92]

Bonjour,
Après tes reportages sur le tram de Tours , tu nous gratifies d'un excellent "tour" du matos d'Amsterdam , dans divers endroits. Merci de jous en faire profiter.
Bonne journée

[padicha]

Merci Fana92 et BMD pour tes commentaires d'expert !

Une légère parenthèse à J-31 de l'inauguration ...










=> http://letramdetours.blogspot.fr/2013/0 ... -2013.html

Les Pays-Bas sont de retour prochainement

[padicha]

Réfection des joints de dilatation à Joué-lès-Tours :



=> http://letramdetours.blogspot.fr/2013/0 ... ennes.html

[padicha]

A J-23 de l'inauguration un point sur les 15 kilomètres :






Les travaux de la ligne BHNS prennent fin :


=> http://letramdetours.blogspot.fr/2013/0 ... -2013.html

[TN4HBAR]

Bonjour, Padicha, j'aimerais bien une légende des 2 premières vues, quid ? merci.
Le Mercèdès articulé est superbe, avec un beau bleu (Fil Bleu), qui ressort bien.
La maxime est charmante.

[padicha]

La première vue correspond à la destruction de l'ancien magasin Métro qui se situe au terminus Nord du tram, la seconde est un des 2 kiosques créés par Daniel Buren sur la place Choiseul. Tu retrouves plus d'informations dans le lien en bas du message.

[dtilliet]

Je suppose qu'après la mise en service il n'y aura plus de bus circulant sur les voies du tram?

[padicha]

Si les voies seront mixtes, la circulation s'effectue déjà dans sa configuration définitive, la ligne BHNS empruntera également le site partagé de l'avenue de Grammont.