Grand Paris des bus

[Fall Gamer]

Ca va faire de bons hlp .Au minimum Trocadero et maxi Gare de l'Est....

Le 94 aurait été plus judicieux.

Bonsoir, oui je suis d'accord avec toi

J'aurais plus vue ceci :

- passage du à Belliard avec les Man du

- le passe à Croix Nivert avec les Citelis Line du ou du

Non le 30 remplacerait le PC1 en novembre ( même nombre de voitures en plus) j’ai lu cela dans les questions DP.

Il y aura une autre ligne qui va remplacer la ligne à Aubervilliers ??

.
J'ai entendu en effet que Belliard recèperait le en échange du . Mais tout ça reste encore des rumeurs tant qu'on aura pas le plan de remisage du Grand Paris et la finalisation de la restructuration du T3B.

J'espère juste qu'on recuperera les Citelis Line du et non pas ceux du qui sont dans un état ...

[Lod94]

heu là je pense que non Fall!

d'autres lignes en Agora Line seront prioritaires je pense.

[paris1926]

à ce jour, un planning sûr existe-t-il?

[paris1926]

Quelqu'un aurait-il le plan définitif?

[clemii]

Je ne sais pas pourquoi mais à force je me demande si le projet va pas pas capoter... à mon avis on en a encore pour un petit moment du réseau actuel... à bon entendeur...

[fredratp]

Bonjour.
Normalement non le projet final a été voté en juin 2017.
Il y a du retard (c'était prévisible) mais je crois que le plan de remisage final doit être adopté par IDFm au conseil de juin.

[clemii]

Pourquoi ne pas lancer les nouvelles lignes progressivement? Par exemple en commençant par le prolongement du 38 et du 91 et suppression du 65 pour commencer... je ne sais pas ...

[paris1926]

Je pense qu'à l'origine la région voulait faire une grande campagne de communication. L'idée de développer au fur et à mesure! pourquoi pas mais chaque ligne demande des aménagements (y compris pour le ), qui aujourd'hui n 'ont guère évolué

[Bourbon]

La Mairie de Paris semble donner la priorité à d'autres projets tels que la création (très discutable) de pistes cyclables (Rivoli, Champs-Elysées, St Antoine,...) par rapport aux aménagements de voirie "nécessités" par le Grand Paris des bus, qui est porté par la Région IdF avec laquelle les relations sont très tendues. Attendre que tout soit prêt pour lancer l'ensemble de l'opération risque de la renvoyer aux calendes grecques. Ce serait plus sage de procéder par étapes comme le suggère Clemii.

[vohafova]

Ça été voté le Grand Paris des Bus de Banlieue ?