12
Mai
2018
19:18
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paris1926 a écrit:certes, mais l'agglo de Lyon , notamment, est beaucoup plus rapide avec plus d'une centaine de lignes et un configuration géologique moins facile!
13
Mai
2018
13:11
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2018
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17
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2018
20:44
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Lod94 a écrit:des bus au gaz de pêts de licorne
de toutes façon , c'est loin d'être fini.Beaucoup trop de problèmes à regler.
-Longueur de lignes
-entreposage des bus
-materiel
-aménagements routiers
-etc....
17
Mai
2018
21:00
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Gaby a écrit:Lod94 a écrit:des bus au gaz de pêts de licorne
de toutes façon , c'est loin d'être fini.Beaucoup trop de problèmes à regler.
-Longueur de lignes
-entreposage des bus
-materiel
-aménagements routiers
-etc....
Longueur des lignes ?! On dirait que la RATP s'en contrebat les testiboules !
Quand on voit qu'ils ne prennent pas la peine de raccourcir des lignes ultra-longues comme celles-ci...
Bon, OK, dans les cas cités, les plus graves c'est le premier, le second et l'avant-dernier de cette liste. J'ai sûrement oublié d'en citer ma foi mais bon...
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