Grand Paris des bus

[Hiroz94]

Je m'attendais à ce que soit aujourd'hui...
En tout cas, le nouveau réseau doit être défini très bientôt afin que toutes les étapes nécessaires soit faites pour maintenir le délai de Septembre 2018.

Ça semble compromis pour septembre 2018, les modifications de lignes n'étant pas encore arrêtées, le delai est trop court.

Après, la mise en service du nouveau réseau peut se faire au maximum Fin 2018, voir le jour de la mise en service du prolongement du T3b.

Parce que, quand on revoit la carte, ils ont remplacé la partie du Porte de la Chapelle - Porte d'Asnières par le T3b.
Étant donné qu'ils annoncent Septembre 2018, ils ne vont tout de même pas supprimer la partie du PC3, alors que le T3b ne sera pas encore prolongé.
Après il y a d'autres détails comme le qui est limité à Porte de Clignancourt alors que le T3b fera encore terminus à Porte de la Chapelle...

Voilà pourquoi mon idée est de mettre en service le Grand Paris des Bus quand le T3b sera prolongé. Parce qu'il est indiqué, que toutes les modifications seront faites en 1 seule fois, or ils ne pourront pas...

[Fall Gamer]

Je pense exactement Hiroz. Si c'est reporté, il serait logique que qu'on déploie le nouveau reséau en même temps que le prolongement du . Et évitera de refaire un paquet de choses (plans de lignes, programmation des girouettes, TM)

[FANA92]

Bonsoir,
Disons que cette restructuration à l'ouest devrait ou pourrait attendre l'arrivée duà la porte d'Asnières, alors que le reste peut se faire avant. Mais bon encore du retard, Mr NADJOVSKI(l'adjoint de Mme HIDALGO chargé des transports, EELV)n'est peut-être pas encore sûr de son fait

[Bounonne]

Alors essayons de répondre dans l'ordre :
- Le schéma cible devrait être présenté au CA du 28 juin.
- Du retard car comme dit OP52, les transports sont un sujet sensible et hautement politique ! De là à vouloir attendre que les législatives soient passées il n'y a qu'un pas !
- La mise en service se fera quand elle se fera, un délai maximum n'existant pas ! Vu l'ampleur (en terme de coût) de l'opération, il faut s'attendre à voir la mise en service repoussée, même au delà de 2018.
- Il y a dans le site de présentation une ambiguïté (volontaire ? n'oubliez pas, les transports sont très politique ) car il mêle la restructuration liée au prolongement du T3b (PC, 84, 166...), la préfiguration du Tzen 5 (25, 325) avec l'opération du Grand Paris alors qu'elle ne sont pas du tout liées et peuvent très bien avoir des mises en services dissociées.
- Ça n'est pas M. Nadjovski qui n'est pas sur de son fait, c'est le STIF qui reste décisionnaire mais comme il a ouvert les négociations, tout le monde veut y mettre sa patte...

[FANA92]

- Ça n'est pas M. Nadjovski qui n'est pas sur de son fait, c'est le STIF qui reste décisionnaire mais comme il a ouvert les négociations, tout le monde veut y mettre sa patte...

Mais la ville de Paris subventionne aussi le STIF donc elle a aussi un peu de pouvoir décisionnaire et droit au chapitre!!!
Mais il y a apparemment plus urgent "le TRAIN" à la place du "RER"

[Bounonne]

- Ça n'est pas M. Nadjovski qui n'est pas sur de son fait, c'est le STIF qui reste décisionnaire mais comme il a ouvert les négociations, tout le monde veut y mettre sa patte...

Mais la ville de Paris subventionne aussi le STIF donc elle a aussi un peu de pouvoir décisionnaire et droit au chapitre!!!
Mais il y a apparemment plus urgent "le TRAIN" à la place du "RER"

Les communes de banlieue ont aussi leur mot à dire et le STIF ne se contente pas du simple avis de la Ville de Paris...

[paris1926]

Pour les nouvelles lignes "noctiliens" cela pourrait se faire un peu plus vite! non?

[Bounonne]

Pour les nouvelles lignes "noctiliens" cela pourrait se faire un peu plus vite! non?

On va te décerner la palme du hors-sujet...

Ici on parle de la restructuration des lignes de bus parisiennes...

[paris1926]

certes, mais il y a bien des restructurations des Noctiliens prévus?

[Bounonne]

certes, mais il y a bien des restructurations des Noctiliens prévus?

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