Grand Paris des bus

[SFT]

J'aime bien la charte RATP aussi, mais l'absence d'indication des noms d'arrêts est quand même un gros point faible à mon sens... Je trouve les plans IDFM franchement pas mal.

Il serait bien mieux de juste rendre les couleurs plus vives sur les plans IDFM et le tour est joué

[Gaby]

Les lignes colorées correspondent aux lignes "mobiliers"

Tout juste, même si c'est "Mobilien", "Mobiliers" ce sont plutôt les lignes d'une certaine enseigne suédoise

Eh bien, ça tombe bien, je suis suédois

Par "plèbe" et "haute bourgeoisie" je ne parlais pas du tout des quartiers que les lignes desservent, je voulais dire qu'il y a une plèbe des lignes de bus (celles en gris) et une haute bourgeoisie de ces dernières (celles colorées).
En fait, sur le plan, ça a un très mauvais rendu à mon goût.
J'ai déjà entendu des gens (y compris de mon cousin, et si certains le connaissent, vous savez qu'il est très loin d'être une lumière) me dire que si on colorait toutes les lignes de bus ça rentrerait pas... preuve en est qu'on a bien réussi dans les années 90, et pourtant il n'y a pas beaucoup plus de lignes que maintenant !

Les lignes colorées correspondent aux lignes "mobiliens" il me semble: 21, 26, 27, 31, 38, 43, 54, 60, 62, 64, 65, 68, 74, 76, 80, 81, 86, 91, 92, 95 et 96 donc pas de plèbe la dedans, le peuple n'est pas différencié entre bourgeoisie(les 26,,31,,54, 60, 74 par exemple desservent des quartiers plus "ouvriers"), d'ailleurs le XVIème n'a que 2 lignes, la 62 et 92, donc du saugrenue dans cette différence bourgeois et populaire. Ce plan ressemble à celui de poche donc plus concis dans les itinéraires que le grand.

Justement : la ligne 43 est indiquée en gris, la ligne 54 aussi, la ligne 74 idem, et ça continue avec les lignes 76 et 86.
En ces termes, d'autres lignes sont en coloré alors qu'elles ne sont pas Mobilien : 20, 63 ou 87.

[Momo RATP]

Bonsoir, je sais pas si ça a été dit ou pas,il y aurait une liste avec les lignes qui changeront de dépôt ?

[Gaby]

Non, ça n'a pas été dit je crois, et non, pour l'instant ils n'ont pas vraiment parlé des détails techniques (dépôt, etc) des lignes.

[Bounonne]

Alors, sauf changement de dernière minute, voici par centre les modifications :
Asnières : arrivée du 528
Pleyel : disparition du 81, arrivée d'une partie du 21
Aubervilliers : départ du 528 et du PC, disparition du 65, création du 45, arrivée d'une partie des 38 et 91
Belliard : le 43 passe d'articulés à standards, suppression du 53, départ d'une partie du 94, arrivée du PC et d'une partie du 20
Charlebourg : départ du 175
Créteil : arrivée du 317
St Maur : départ du 317
Croix-Nivert : départ des 87 et 92, arrivée du 169 et d'une partie des 86 et 96
Point-du-jour : départ du 169 et arrivée du 175 (la partie de Charlebourg)
Flandre : départ du 251
Pavillons : arrivée du 251
Fontenay : départ des 291 et 379, arrivée des 162 et 191
Malakoff : départ du 191
Ivry : arrivée d'une partie du 38 et conserve une partie du 91
Lebrun : départ du 20 et arrivée du 87
Lagny : départ du 48 et d'une partie des 64 et 86, création des 71 et 77, arrivée du 215 et d'une partie du 72
Les Lilas : départ du 215 et d'une partie du 96, arrivée du 48 et d'une partie du 20
Montrouge : départ du 38 et d'une partie du 21, création du 59, arrivée du 92 et d'une partie des 64 et 94
Massy : arrivée des 291 et 379
Vitry : départ du 162 et création du 25

[nico318]

Bah c'était mon premier post et le début du topic mais on voit bien que pas mal de choses ont changé depuis !

Normalement c'est définif à présent car on a déjà les plannings pour avril.

[JM-C]

Bah c'était mon premier post et le début du topic

déjà 88 pages (et pas du vide) ...

[Montrouge RATP]

C'est parti pour les ALM sur le 59...
6251 qui s'y colle cette aprèm

[vohafova]

https://drive.google.com/file/d/17u6Xea ... p=drivesdk
Je sais pas si c'est normal le cache mais on dirait qu'ils sont entrain de changer la signalétique aux abribus

[nico318]

Ne fonctionne pas le lien. Du moins pas avec un compte Google tiers...